单片机课程设计-交通灯控制系统.doc

单片机课程设计——交通灯控制系统 前言 随着我国社会经济的发展，城市化、城镇化进程的加快，道路交通堵塞问题日趋严重，如何对交通进行合理的管理和调度而尽可能减少堵车现象成为目前我国很多地方尤其是特大城市急需解决的问题，显然交通灯在其中起着不可或缺的作用。本文就控制交通灯的方法进行了讨论，分析了各种方案的性价比，并用软、硬件加以实现。而后，对“十字交叉路口交通灯控制”进行了分析。最后，还对城市交通灯网的控制进行了展望。希望能给有关政府部门一些参考，更好地改善我们的城市交通。现今的交通发展迅速，车辆极具增加，马路不断扩宽，人行横道相对较少。特别是像北京这样的大都市，经济飞速发展，车辆繁多，人口密集。缓解交通已成为当务之急.该系统利用红灯,黄灯,绿灯来指挥车辆和行人，以达到车辆停止，行人通行的目的,减少了交通拥挤现象,为行人节省了时间,即保证行人过马路时的安全，也减轻了交管部门的负担。本产品面对公共交通设施，并不注重经济收益，而是注重以后潜在的发展，从而带动相关产业。用户可以完全掌握行人自控指示灯系统的操作方法，以及各个按键的作用科学技术的突飞猛进直接把我们带进了信息化的社会，计算机的应用已普及到经济和社会生活的各个领域. 全套设计加扣?3012250582 目录 TOC \o 1-3 \h \u 32080 第一章 设计目的及要求 - 3 - 27744 1.1、设计目的 - 3 - 15110 1.2、设计要求 - 3 - 28039 1.2.1、课程设计要求 - 3 - 25814 1.2.2、基本设计功能 - 3 - 21477 第2章 方案设计 - 4 - 17271 2.1、设计任务分析及方案设计 - 4 - 19317 2.2、方案论证 - 4 - 18573 第3章 AT89C51单片机介绍 - 5 - 1661 3.1 AT89C51芯片简介 - 5 - 4018 3.1引脚说明 - 6 - 17140 4.1、系统硬件框图 - 8 - 13501 4.2、晶振时钟电路设计 - 8 - 5156 4.3、复位电路设计 - 9 - 4438 4.4、按键控制电路设计 - 9 - 23161 4.5、显示电路设计 - 9 - 17433 第5章 软件设计及主要子程序 - 11 - 25233 5.1、主程序模块 - 11 - 13777 5.2、功能实现模块的设计 - 12 - 15288 5.3、延时程序模块的设计 - 13 - 5239 第6章 系统仿真与调试 - 14 - 9618 6.1、Keil编译 - 14 - 18571 6.2、Protues仿真平台 - 14 - 9905 6.2.1、Protues仿真简介及部分模块仿真 - 14 - 20342 6.2.2、硬件电路总图与仿真 - 15 - 5486 参考文献 - 18 - 24238 附录A - 19 - 28200 附录B - 20 - 2043 附录C - 21 - PAGE 26 - 第一章 设计目的及要求 1.1、设计目的 本次课程设计目的在于能灵活运用Keil进行软件编程调试以及用proteus软件仿真。模拟交通灯控制器就是使用单片机来控制一些LED 和数码管，模拟真实交通灯的功能。红、黄、绿交替闪亮，利用数码管倒计数显示间隔等，用于管理十字路口的车辆交通，计时牌显示路口通行转换剩余时间等。 1.2、设计要求 1.2.1、课程设计要求 本设计是关于单片机控制的交通灯模拟系统的设计。主要内容有交通灯模拟系统设计方案，主要功能，各功能模块的介绍，电路设计，硬件部分设计，软件部分设计，模拟系统的仿真调试，设计方法等等。 1.2.2、基本设计功能 基本设计功能要求主要分为以下几个部分： 1）南北方向（主干道）车道和东西方向（支干道）车道两条交叉道路上的车辆交替运行，主干道每次通行时间都设为30秒、支干道每次通行间为20秒，时间可设置修改。 2）在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道； 3）黄灯亮时，要求每秒闪亮一次 4）东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用计时的方法） 5）一道有车而另一道无车（实验时用开关 K0 和 K1 控制），交通灯控制系统能立即让有车道放行。 6）有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行，A、B道均为红灯，紧急车由K2 开关模拟。 第2章 方案设计 2.1、设计任务分析及方案设计 交通灯一般设在十字路口，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯，