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- 2019-08-31 发布于湖北
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1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术 2. 复合材料及其成形技术 复合材料在机体结构上的用量比例越来越高。由于复合材料结构制造方法和工艺过程与金属结构件截然不同,因此大型飞机复合材料构件的CAD/CAM技术、新型固化模具、大型计算机控制的固化设备、固化工艺、固化监控技术及计算机实时控制固化工序是复合材料构件制造中的关键技术。 1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术 飞机机体大量采用整体结构件后,对飞机的整个制造技术和过程产生了重大影响。 整体结构的制造有利于全面采用先进的数字化技术进行设计和生产。从而简化飞机的相互协调、工装的设计安装及飞机装配工作。 飞机外形的协调和构件的互换将由原来主要依靠模具和装配来保证,逐步过渡到主要依靠构件自身的加工准确度和计算机辅助定位安装来实现。 3. 整体结构件的加工成形技术 1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术 整体结构件 1.3 现代飞行器制造的先进技术及关键技术 在飞行器的制造过程中,产品的制造实质上是一个产品数据采集、建模、传递和加工处理的过程,整个过程离不开数据的传递。 数字化装配技术的发展,使得现代飞行器装配技术发生了重大变革,大幅缩短了装配周期,提高了装配质量。 4. 数字化制造及装配技术 1.3
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