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国际贸易实务案例集 第一章 贸易术语 1．我某出口公司与外商按 CIF Landed London 条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为 500 箱，以信用证方式付款，5 月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。 问：我方是否需要支付这笔费用，为什么? 2．我方以 FCA 贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为 4 月 12 日，由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在 4 月 15 日才将货物交给我方指定的承运人当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。 问：我方的索赔是否有理，为什么? 3．我方与荷兰某客商以 CIF 条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付款方式。卖方收到买方开来的信用证后，及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时，收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故，大部分货物受损。据此，买方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款。 问：1)卖方可否及时收回货款，为什么? 2)买方应如何处理此事? 4．我方以 CFR 贸易术语与 B 国的 H 公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为 4 月 15 日前。我方备妥货物，并于 4 月 8 日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在 4 月 8 日晚因发生了火灾被火烧毁。 问：货物损失责任由谁承担，为什么? 5．某进出口公司以 CIF 汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于 9 月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于 12 月 5 日将货物交付买方，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。 问：该合同是否还属于 CIF 合同，为什么? 6．我某出口公司就钢材出口对外发盘，每吨 2500 美元 FOB 广州黄埔，现外商要求我方将价格改为 CIF 伦敦。 问：1)我出口公司对价格应如何调整? 2)如果最终按 CIF 伦敦条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同? 7．某公司从美国进口瓷制品 5 000 件，外商报价为每件 10 美元 FOB Vessel NewYork，我方如期将金额为 50000 美元的不可撤销即期信用证开抵卖方，但美商要求将信用证金额增加至 50 800 美元，否则，有关的出口关税及签证费用将由我方另行电汇。 问：美商的要求是否合理，为什么? 8．我某进出口公司向新加坡某贸易有限公司出口香料 15 吨，对外报价为每吨 2 500 美 FOB 湛江，装运期为 10 月份，集装箱装运。我方 10 月 16 日收到买方的装运通知，为及时装船，公司业务员于 10 月 17 日将货物存于湛江码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失，以致货物损失由我方承担。 问：在该笔业务中，我方的做法有何不当之处? 第二章 商品品质、数量、包装 1．我与越南某客商凭样品成交达成一笔出口镰刀的交易。合同中规定复验有效期为货物到达目的港后 60 天。货物到目的港经越商复验后，未提出任何异议。但事隔半年，越商来电称：镰刀全部生锈，只能降价出售，越商因此要求我方按成交价的 40％赔偿其损失。 我方接电后立即查看我方留存的复样，也发现类似情况。 问：我方应否同意对方的要求，为什么? 2．我方向西欧某国出口布匹一批，货到目的港后，买方因购销旺季，未对货物进行检验就将布匹投入批量生产。数月后，买方寄来几套不同款式的服装，声称用我方出口的布匹 制成的服装缩水严重，难以投入市场销售，因而向我方提出索赔。 问：我方是否应该理赔，为什么? 3．我某出口公司对美成交出口电冰箱 4500 台，合同规定 pyw—A、pyw—B、pyw—C型三种型号各 1 500 台，不得分批装运。待我方发货时，发现 pyw—B 型电冰箱只有 1 450 台而其他两种型号的电冰箱存货充足，考虑到 pyw—B 数量短缺不大，我方于是便以 50 台 PYW—A 代替 pyw—B 装运出口。 问：我方这样做是否合适，为什么? 4．我某进出口公司向国外某客户出口榨油大豆一批，合同中规定大豆的具体规格为含水分 14％、含油量 18％、含杂质 1％。国外客户收到货物不久，我方便收到对方来电称：我方的货物品质与合同规定相差较远，具体规格为含水分 18％、含油量 10％、含杂质 4％，并要求我方给予合同金额 4