人的不教材资料安全行为是《最危险的隐患》.pptVIP

安 全 生 产 知 识 安全主任 人的不安全行为是 最危险的隐患 事故不断发生的原因是多方面的，主要原因就是人们常说的事故“4M”要素： 人的不安全行为； 物的不安全状态； 生产环境的不良； 管理的欠缺。 人的不安全行为摆在首位，说明人的安全意识薄弱造成的不安全行为，是事故发生的根本原因。要想降低事故的发生率，必须提高人的安全意识，尽可能地避免人的不安全行为。 人的不安全行为及产生的原因 人的不安全行为是指那些曾经引起过事故，或可能引起事故的人的行为。人的不安全行为一般有五种表现形式： （1）在没有排除故障的情况下操作，没有做好防护或提出警告； （2）在不安全的速度下操作； （3）使用不安全的设备或不安全地使用设备； （4）处于不安全的位置或不安全的操作姿势； （5）工作在运行中或有危险的设备上。 按照著名的海因里希安全法则的研究，大多数的工业伤害事故都是由于工人的不安全行为引起的。即使一些工业伤害事故是由于物的不安全状态引起的，则物的不安全状态的产生也是由于工人的缺点、错误造成的。海因里希认为，人的缺点源于遗传因素和人员成长的社会环境。 从这种认识出发分析人的不安全行为，人的行为是受其心理控制的，行为是心理活动结果的外在表现，但是人的不安全行为与其所在环境有着千丝万缕的联系，环境影响着人的心理活动。具体来看，造成人的不安全行为的因素大致有以下数种： 一是侥幸心理； 有侥幸心理的人以为，操作违章不一定会发生事故，相信自己有能力避免事故发生，还会认为别人不一定能发现，就是发现了，认为自己的“动机是好的”，不会受到责备。 二是冒险心理； 有冒险心理的人，或争强好胜、喜欢逞能，或有违章行为而没有造成事故的经历；或为争取时间，不按规程作业。有冒险行为的人，甚或将冒险当作英雄行为。有这种心理的人，大多为青年职工。 三是麻痹心理； 具有麻痹心理者，或认为是经常干的工作，习以为常，不感到有什么危险；或没有注意反常现象，照常操作：还有的则是责任心不强，得过且过，沿用习惯方式作业，凭“老经验”行事，放松对危险的警惕，最终酿成事故。 四是捷径心理； 具有捷径心理的人，常常将必要的安全规定、安全措施、安全设备当成完成任务的障碍，如为了节省时间而擅闯危险区，为了方便操作拆掉安全装置的。这种心理造成的事故，在发生事故中占很大比例。 五是从众心理； 具有这种心理的人，其工作环境内都存在有不安全行为的人，于是也为之仿效，甚或不从众则感到有精神压力。如果有人不遵守安全操作规程并未发生事故，其他人就会跟着不按规程操作。 六是逆反心理； 具有逆反心理的人一般难以受正确的、善意的规劝和批评，坚持其错误行为，在对抗情绪的意识作用下产生一种与常态行为相反的变态行为，自恃技术好，偏不按规程办，甚或不了解物的性能及注意事项的情况下进行操作，从而引发事故。 七是厌倦心理； 具有这种心理的人往往由于工作的重复操作产生心理疲劳，久而久之便会形成厌倦心理，从而感觉乏味，时而走神，造成操作失误，引发事故。 人的不安全行为的心理调节 除了蓄意破坏行为，任何人都不希望自己发生事故，使自己和他人受到伤害。但是，为什么又会产生人的不安全行为呢？ 原因就是人的不安全心理活动在作怪，人们心理活动首先是通过自己的感知觉器官获得对事故的感觉认识，在此基础上通过思考、分析、判断等思维活动，形成思想，指挥行动，产生行为。 安全心理学认为，人的安全心理活动既有共性又有个性，人的不安全行为与人的当时的意识，心理状态，有着密切的联系。 因此，加强人的心理调节，对于遏制人的不安全行为十分重要。 一是自我调节； 自我调节就是通过有意识地进行自我控制，从而做到自觉遵守安全操作规程和劳动纪律，保证安全生产。从心理学的角度来分析，精神状态的高潮期或低潮期都属于情绪不稳定时期，最容易发生差错或失误，属事故多发期。 要努力提高职工的个人修养，学会自我调节精神状态，要有自制力。人逢喜事精神爽，要告诫自己保持冷静，处之泰然，避免乐极生悲；遇到困难和挫折打击时，不要气馁，要想得开，宠辱不惊，努力摆脱不利影响。同时，要合理安排工作，劳逸结合，业余时间多参加文娱、体育健身活动，忘却烦恼，多与同事沟通思想，释放压力，做到一张一弛，自然应对。 二是环境调节； 人际关系之间的相互理解、默契和支持，会对双方心理状态产生重大的影响。稳定的心理状态与人的安全行为紧密相关。环境调节就是能对人所在的工作、生活环境气氛的调节，使人的心理处于和谐融洽的生态环境内之中，从而避免或减少人的不安全心理活动，使之相互提醒、相互帮助、相互制约，共同搞好安全生产工作。 环境调节，一是达到一个好的人际关系，相互关心，相互爱护，相互帮助，相互提醒，看到违章现象时要立即制止和纠正，在同事遇到危险的紧要关头，要敢于挺