别克品牌商务政策.pptVIP

1. 市场份额得分＝别克绝对市场份额得分×50%+相比上一年别克市场份额增量得分×50% 2. 以地级市为计算基础，地级市覆盖比例不足50%的省份，以省为计算基础 3. 为平衡不同规模市场对全国市场的贡献、及市场增长的难度不同，依据市场规模，设定地区乘用车市场的规模系数 4.依据最后得分排名，每10%的零售商为一档，得分从10分递减 绝对市场份额得分 目的：鼓励绝对市场份额比较大的区域市场 计算：（区域市场份额－全国平均市场份额）得分×区域乘用车市场总量规模系数 市场份额增量得分 目的：鼓励市场份额增长较好的区域市场 计算：（区域市场份额增量－全国市场份额平均增量）得分×区域乘用车市场总量规模系数 1. 市场推广－5分 －目的是激励零售商加大市场投入，从而提升品牌竞争力 －确保零售商保持足够的市场投入金额 －确保零售商配合别克事业部各项活动在区域的落地 －保证高质量的推广活动，提高品牌在当地的关注度，在消费者中的影响力 2. 公关－5分 根据零售商公关应对及危机处理表现打分 1. 管理流程及工具－10分 BPD/PDCA的使用和执行、零售商培训及业务考试等 2. 《销售运作标准》DOS3.0的执行－10分 DOS3.0各项要求和规范在零售商层面的落实情况 3. 关键岗位考核 5分 －考核零售商关键岗位落实到位情况 －零售商关键岗位人员业务能力及绩效是否达到上海通用的任用标准 以上3项委托第三方在半年和年底进行2次业务检查 单项奖的奖励对象为 －某一方面表现出众的零售商 －某些关键岗位的管理人员 －上海通用特别关注的一些项目 单项奖内容 －风云管理奖 －重点车型奖 －人员奖 －培训奖 突出体现年度重点工作方向：如提升别克市场占有率、提升客户满意度、《销售运作标准》DOS3.0的执行等 从三个维度（销售力、服务力、管理力）评估零售商业绩表现，从而更明确体现工作重点和方向 更能够体现零售商真实的竞争力水平 通过第三方的引入，使得考核更加客观、公平公正 通过暗访等手段，有效弥补原有考核方式的不足 第六章 集团销售政策 集团销售违规处罚 新老政策对比 扣回相应车源，并扣除零售价(MSRP) 2%的作为处罚。 SGM直销车 擅自占用并转售 发生，代交车或直销车占用并转售情况，未明确处罚 不予发放零售价（MSRP）1％的交车服务费 旧政策 新政策 对比项 第七章 规范售后服务市场 规范售后服务市场的要求 新老政策对比 未进行规定 对岗位要求和陪训有严格规定，详见2010年会政策 规范ASC人员培训 以配件打折进行售后促销活动的ASC将处以口头警告，并在区域内通报，两次以上则黄牌警告一次，全国通报 未明确处罚办法 以降低ASC的工时费为代价进行售后促销活动的ASC将处以口头警告，并在区域内通报，两次以上则黄牌警告一次，全国通报 针对违规性售后促销活动的处罚措施 旧政策 新政策 对比项 第九章 市场推广政策 发放产品资料 新老政策对比 君威 1:15 ， 昂科雷/林荫大道/凯越 1:10 ， 君越/GL8 1:8 凯越，GL8―― 1:5, 昻科雷，林荫大道――1:10 新君越，新君威――1:15 英朗――1:20 按零售商交车目标发放产品资料比例 旧政策 新政策 对比项 第十章 诚新二手车管理政策 二手车业务目标和考评 新老政策对比 对于从2010年起连续两年无法达到SGM二手车与经销商设定的目标及卖场要求，以及2012年依然没有获得诚新二手车授权的经销商，SGM将有权在其2.5公里范围内，授权其它经销商或SGM授权的合作伙伴开设诚新二手车全功能的专业卖场（业务范围包括二手车经销、置换及自修）。 区域管理政策 认证奖奖金将于2011年的第一季度进行发放，并设立出国考察奖励予优秀的零售商二手车经理 奖励办法 无 签订二手车认证业务目标确认函 无 认证目标考核以零售商单店的目标考核为准 未计入日常管理考评中 诚新二手车业务将计入零售商销售日常管理考评范围中 二手车认证业务 达标奖励 旧政策 新政策 对比项 第十二章 财务管理政策 财务管理和报表递交规定 新老政策对比 FACTS-Buick-4.6版本 细化了递交规定，以公告形式定期发布未按规定递交Facts报表的零售商名单，更新报表为FACTS-Buick-4.7版本，DOL下载 FACTS月度财务报表递交规定 无明确规定 1.要积极配合上海通用汽车或者GMAC-SAIC完成原有状态下的账务结算（清算）； 2.接到别克市场营销部于下一工作日进