起重吊装安全监理控制要点.pdfVIP

起重吊装安全监理控制要点 （一）施工方案 起重吊装包括结构吊装和设备吊装， 其作业属高处危险作业， 作 业条件多变，施工技术也比较复杂，施工前应编制专项施工方案。其 内容包括：现场环境、工程概况、施工工艺、起重机械的选型依据、 起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力 及道路的要求，构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。 2. 作业方案必须针对工程状况和现场实际具有指导性， 并经上级 技术部门审批确认符合要求。 （二）起重机械 1. 起重机 （1） 起重机械按施工方案要求选型， 运到现场重新组装后， 应 进行试运转试验和验收，确认符合要求并有记录、签字。 （2 ）起重机经检测后可以继续使用并持有市级有关部门定期核 发的准用证。 （3 ） 经检查确认安全装置包括超高限位器、 力矩限制器、 臂杆 幅度指示器及吊钩保险装置均符合要求。 当该机说明书中尚有其他安 全装置时应按说明书规定进行检查。 2. 起重扒杆 （1） 起重扒杆的选用应符合作业工艺要求， 扒杆的规格尺寸通 过设计计算确定， 其设计计算应按照有关规范标准进行并经上级技术 部门审批 （2 ） 扒杆选用的材料、 截面以及组装形式， 必须按设计图纸要 求进行，组装后应经有关部门检验确认符合要求。 （3 ） 扒杆与钢丝绳、 滑轮、卷扬机等组合后， 应先经试吊确认。 可按 1.2 倍额定荷载，吊离地面 200~500mm ，使各缆风绳就位，起 升钢丝绳逐渐绷紧， 确认各部门滑车及钢丝绳受力良好， 轻轻晃动吊 物，检查扒杆、地锚及缆风绳情况，确认符合设计要求。 （三）钢丝绳与地锚 1. 钢丝绳断丝数在一个节距中超过 10% 、钢丝绳锈蚀或表面磨 损达 40% 以及有死弯、结构变形、绳芯挤出等情况时，应报废停止 使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。 钢丝绳应 按起重方式确认安全系数， 人力驱动时， K=4.5 ；机械驱动时，K=5~6 。 2. 扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用， 应与钢丝绳的直径相适应， 其直径比值不应小于 15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出 现翼缘破损等缺陷时应及时更换。 3. 缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数 K=3.5 ，规格应符合施工 方案要求，缆风绳应与地锚牢固连接。 4. 地锚的埋设作法应经计算确定，地锚的位置及埋深应符合施 工方案要求和扒杆作业时的实际角度。 当移动扒杆时， 也必须使用经 过设计计算的正式地锚，不准随意拴在电杆、树木和构件上。 （四）吊点 1. 根据重物的外形、重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进 行规定。 2. 吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都必须使用的，吊 点选择应与重物的重心处在同一垂直线上， 且吊点应在重心之上 （吊 点与重物重心的边线和重物的横截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁 止斜吊。 3. 当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的全力作用点，在重物 重心的位置之上。 必须正确计算每根吊索的长度， 使重物在吊装过程 中始终保持稳定位置。 当构件无吊鼻需用钢丝绳捆绑时， 必须对棱角 处采取保护措施，防止切断钢丝。钢丝绳做吊索时，其安全