超前地质预报方案 黑苴隧道.docVIP

改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程第一标段 超前地质预报实施方案 【中铁十二局集团有限公司广昆铁路第二项目部】 22 - 超前地质预报 总则 实现信息化施工，随时提前掌握掌子面前方地层特性，确定合理的支护参数和施工方法，制定施工中可能出现的各种问题的处理预案，是确保工程质量和施工安全的必要措施。 改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程第一标段共有五座隧道，分别是老东山隧道、黑苴隧道、磨盘山隧道、九盘岭隧道及大尖山1＃隧道，隧道所处位置地质情况复杂多变，我部承担施工老东山隧道出口、黑苴隧道两座隧道，为保证隧道施工安全，指导隧道施工，特制订隧道超前地质预报实施方案。 二、黑苴隧道工程概况 1、地理位置 黑苴隧道位于禄丰县一平浪镇黑苴村，双线隧道全长512m，进口里程为DK955+343，出口里程为DK955+855，洞身位于直线上。 2、地质概况 （1）地形地貌 测区属滇中高原低山丘陵区，地形起伏较大，地势东高西低，高程1800～2200m，最大相对高差约400m。自然坡度约20o～50o，局部较陡，地表植被较发育。 隧道进口端位于广通盆地边缘钱家坡村，向西于小坝箐村出洞，最大埋深约370m。测区村落零星分布，进、出口端有便道相通，交通方便，其