卓视智通高清路口多功能闯红灯自动记录系统技术措施V分体式.docVIP

PAGE / NUMPAGES 目 录 TOC \o 1-4 \h \z \u 第一章.系统概述4 1.1.系统背景4 1.2.选型依据5 第二章.系统特点7 1工业级、高性能、标准化、易维护7 2车辆抓拍定位精确，系统普适性强7 3多类型交通违法检测、定位、抓拍9 4节能环保的智能LED同步补光技术10 5融入领先的高清车辆牌照识别技术11 6高性能嵌入式平台产品生命周期长12 7无牌车辆、遮挡号牌车辆准确抓拍12 第三章.技术原理13 3.1.视频检测原理13 3.2.车牌识别原理14 第四章整体架构15 4.1.前端子系统15 4.2.传输子系统19 1前端带宽需求19 2传输接入方式19 4.3.中心子系统21 4.3.1.系统结构21 4.3.2.处理性能23 4.3.3.后端存储24 4.3.4.管理平台24 第五章系统功能27 第六章指标性能29 6.1.前端子系统29 1200万像素高清摄像机29 2500万像素高清摄像机29 3高清光学镜头200万像素）30 4高清光学镜头500万像素）30 5智能主控机30 6相机防护罩31 7LED频闪灯31 6.2.中心子系统32 6.3.综合性指标33 1200万像素高清路口多功能闯红灯自动记录系统33 2500万像素高清路口多功能闯红灯自动记录系统34 第七章安装指导36 7.1.技术总则36 7.2.系统构成36 7.3.设备外观36 7.4.架杆规格36 7.5.设备架设37 系统概述 系统背景 伴随着国内城市经济的飞速发展，城市道路规模不断扩大、机动车数量剧增，由此而导致的城市交通拥堵不堪、交通事故频发生；造成城市居民出行效率低下、交通运行成本大幅升高、城市环境污染日趋严重；并因此成为各大中城市交通管理者必须面对的棘手问题。 城市十字路口作为大城市智能交通系统机体的重要关节，其通行效率如何、规划是否合理是保障整个城市智能交通管理系统运行关键。长期以来，由于受交通设施规划滞后和交通参与者的法规意识淡漠、警力不足等因素的困扰，十字路口已经成为城市道路违法、交通事故的高发区域。 图：混乱的路口交通秩序 据权威部门统计，国内大约有60%以上的重特大交通事故发生在交叉路口；而不遵守交通信号、不按规定车道行车、超速行车、违法压线、违法占用车道等常见的交通违法行为，则往往是造成上述问题的元凶。因此，对城市交叉路口交通违法行为的实时监测与执法，成为有效降低交通事故发生的一个重要措施。 近几年来，除了传统的交警现场执法、纠违方式，以路口闯红灯电子警察系统为代表的非现场执法系统被越来越广泛地应用。在一些城市，非现场执法数量占总交通执法量的比例已经达到了80%。这一数字足以体现路口电子警察系统的重要性。同时，非现场交通执法系统的大规模应用，不仅有效缓解了城市交通规模急速扩张所带来的警力不足问题，而且避免了传统的现场执法所造成的执法尺度不一、人情执法、情绪执法等因素造成的不良社会影响，真正体了现向科技要警力的无穷力量。同时解决了无人值守路口无法对违法车辆进行处罚的问题，也为交通管理部门执法提供了科学的、标准的、统一的、实时的非现场交通执法依据。 选型依据 北京卓视智通科技有限责任公司，凭借自身在机器视觉产品与嵌入式产品的技术沉淀，以及多年在交通视频检测领域的应用经验积累；自主研发生产的卓视智通高清路口多功能闯红灯自动记录系统，则是新一代高清路口多功能闯红灯自动记录系统的佼佼者。 该系统以500万像素CCD摄像机+i7高性能嵌入式主控机为基础平台，内嵌高精度、高识别率、高可靠性的智能视频检测、车牌检测识别算法；辅助光源则采用了高效、绿色、节能的LED频闪补光灯，可以确保夜间以及逆光、顺光等不良光线条件下依然保持较高的系统捕获率和识别率；智能一体化摄像机的抓拍数据及检测结果，采用路口分布式缓存、中心集中式存储的双重存储架构，支持数据断点续传功能，可以确保系统中每台高清摄像机与分布路口智能主控机、中心平台之间任意通讯链路中断时，检测数据及图片、录像不会丢失，待通讯恢复正常后即自动启动断点续传功能，将中断传输的数据补充上传。 图：前端数据传输流程 1台500万像素CCD高清摄像机+智能主控机，可以实现对一个标准3车道路口断面进行完整覆盖，可同步完成：高清实时检测、红灯信号识别、车辆轨迹分析、车辆牌照定位、过车记录抓拍、违法车辆抓拍、牌照自动识别、监测结果记录、监测数据上传、实时通讯等复杂的前端分析和管理功能。 可同步实现的路口监测功能主要包括：多类型闯红灯直行闯红灯、左转弯闯红灯、右转弯闯红灯、混行道闯红灯）、不按规定车道行车直行道左右转弯、转弯道直行借道）、压线行车压白黄实线、压双黄线）、违法占用车道社会车辆占用