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. . XX市XX至XX山根公路工程 清龙线至龙高路公路工程 测 量 监 理 实 施 细 则 XX公路工程咨询集团有限公司有限公司XX至XX山根公路工程、清龙线至龙高路公路工程总监办 二〇一〇年五月 XX市XX至XX山根公路工程 清龙线至龙高路公路工程 测量监理实施细则 建设单位：XX市道路建设管理处 监理单位：XX公路工程咨询集团有限公司 编 制 人： 复 核 人： 审 核 人： 测量监理实施细则 1、编制依据、范围、目标、措施和测量监理流程1.1编制依据： 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《工程测量规范》GB50026-2007《公路勘测规范》JTJ061-99《水运工程测量规范》GB50026-2007《公路工程监理规范》其他依据：工程招投标文件、监理合同、施工合同、设计文件、技术文件、技术资料、施工组织设计等。1.2适用范围按委托监理合同的约定，本细则适用于XX市XX至XX山根公路工程和清龙线至龙高路公路工程测量监理工作 1.3 测量监理工作分为施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段，测量控制监理流程见图1。1.4 测量监理控制目标：满足设计、规范要求及与建设方的合同约定。1.5 测量监理控制措施： 1.5.1各合同段测量协调统一 在监理工程师的统一协调下进行各合同段衔接处的测量，并由相邻两合同段的承包人共同进行，将测量结果协调统一在设计及规范允许的误差范围内。 1.5.2施测时段 为减少日照温差、风引起的振动摆幅较大等对放样定位点位影响，索塔施工测量放样定位作业选择在无日照影响和温差较小的时间段内进行，并报监理工程师批准后进行。 斜拉桥线形受温度影响很大，线形测量选择在气候条件较为稳定、日照变化影响较小、气温平稳的时段内进行。一般选择凌晨2点至日出的时段内进行线形测量以及索塔变形测量。 1.5.3 锁定控制点、增加测回数及校核手段 锁定测站控制点、后视控制点、后视校核控制点。要求用全站仪三维坐标法正倒镜不得少于两测回观测，同时采用多种测量方法校核。 1.5.4 公共定位点测量及闭合测量 测量作业前须进行公共定位点测量，确保前视坐标成果一致，消除公共定位点定位误差，方可进行测量放样定位。 采用水准仪测量法时，进行闭合或附合水准测量。 1.5.5 贯彻执行规范要求，如在检测时超过设计要求时，要求施工方进行重测或整改，并对整改进行复查，直至满足设计要求。 勘测设计单位补测勘测设计单位现场交桩 勘测设计单位补测 勘测设计单位现场交桩 建设单位 建设单位 不合格 复测、复核 合格 复测、复核 不合格 合格 监理部现场交桩 监理部现场交桩 承包人 承包人 复测、复核 复测、复核 不合格 合格 承包人施工放样，提交“施工放样报验单 承包人施工放样，提交“施工放样报验单” 监理部审核 监理部审核 合格 批复施工放样报验单 批复施工放样报验单 图1 2、施工准备阶段测量监理2.1查对复核设计单位所交付的导线点、三角网点、水准基点等标志及有关测量资料。如有标志不足不妥、位置移动及精度与要求不符，均需进行补测，加固，并将复测结果通知建设单位。2.2审核承包人测量仪器和设备(全站仪、经伟仪、水准仪、水准尺、钢尺等)的完好性、可靠性、精确度及法定计量单位的标定证书和业主认可的合格证件，审查测量人员的组成及能力，并予以认可，未经法定计量单位标定的仪器、设备不得使用。并承包单位应在施测前14天前，将有关反映其施测能力、水平和施测进度安排计划的报告报送监理部批准。除非相关监理实施细则另有规定，否则，这份报告至少应包括以下内容： 2.2.1施测项目概述。 施测技术方案要点（施测方法、操作规程和引用技术标准目录）。 观测仪器、设备设置（含计算机、气象仪器和检验设备等）。 测量专业人员设置。 施测进度计划。 测点保护计划。 监理工程