重庆公交坠江.ppt

10·28重庆公交坠江事故 2018年10月28日10时08分，重庆市万州区一大巴车在万州长江二桥桥面与小轿车发生碰撞后，坠入江中。 经初步事故现场调查，系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。经公安机关走访调查并综合接报警情况，初步核实失联人员15人（含公交车驾驶员1人）。 28日13时40分，从重庆市公安局万州分局和长航公安局万州分局获悉，已打捞出事故遇难的2名人员的遗体。16时30分左右，水下机器人开始第一次下潜，但由于水下情况复杂，水下机器人在第一次下潜30多米后，被迫上升返回。10月30日15时，救援人员救捞出第7名遇难者遗体，同时还发现2名遇难者遗体。10月31日0时50分，黑匣子打捞出水并交给当地公安部门。31日，重庆坠江公交车打捞出水，车体变形扭曲。 截至11月1日15时，已找到13名遇难者遗体，身份已全部确认，仍有2人失联。11月2日，公交车坠江事故原因公布，乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控，官方通报称两人行为涉嫌犯罪。 事故经过 2018年10月28日10时许，重庆市万州区长江二桥发生重大交通事故，一辆公交车冲破护栏坠入长江。 从长江二桥冲下坠江的公交车已确定为一辆当地22路公交汽车。 一名目击者介绍，事发前自己刚刚从另一车道驶过，突然听见后方传来声音。下车观察时，发现是一辆公交车在和一辆小轿车发生碰撞后坠江，但由于事发突然，未能看清车上有多少乘客。 事故原因 10月28日凌晨5时1分，公交公司早班车驾驶员冉某（男，42岁，万州区人）离家上班，5时50分驾驶22路公交车在起始站万达广场发车，沿22路公交车路线正常行驶。事发时系冉某第3趟发车。9时35分，乘客刘某在龙都广场四季花城站上车，其目的地为壹号家居馆站。由于道路维修改道，22路公交车不再行经壹号家居馆站。当车行至南滨公园站时，驾驶员冉某提醒到壹号家居馆的乘客在此站下车，刘某未下车。当车继续行驶途中，刘某发现车辆已过自己的目的地站，要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。10时8分51秒，冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。 问题 看完这个事情后有什么样的感受？你如何看待这件事的？谈谈个人的看法？ 评重庆公交车坠江事故：前车之覆必须成为后车之鉴 女乘客刘某殴打司机冉某的场景历历在目，冉某气愤还手和猛打方向盘的画面触目惊心，最后录像定格在坠桥时的一瞬间。车上15人都已失去宝贵的生命，而公交车坠江激起的波澜却在人们的心里久久不能平息。 重庆万州公交车坠江事故原因11月2日公之于众，顿时引起网民热议，各种各样的反思和指责在互联网上潮涌而来，主要观点就是:女乘客毫无法律底线，公交车司机不善于管控情绪而知法犯法，乘客只顾围观、无动于衷…… 种种反思和指责，有的是基于事实，有的则可能出于主观的猜测。但无论如何，评议者心情都是沉痛的，不少反思也是深刻的。这起事故之所以引起如此大的舆论海啸，就是因为大家始终想不通:事实为什么竟然是这样?! 前车之覆必须成为后车之鉴!网民热议的洪流，最终会转化为一种巨大的正能量，来督促各行各业把稳自己的方向盘，确保诸如此类的事故不再发生，推动社会发展的车轮滚滚向前。 我们当谨记，知法守法是社会文明的底线，而自私自利这个人性的弱点一旦放大，就会变成荼毒社会的恶魔。任何时候，我们都应把自己的行为控制在法律的框架内，不能任冲动漫无疆界地乱撞。文明，不是一个口号，而是体现于每一个细节中，蕴含在每一次行动中。提高人的文明素质，必须以增强法律意识、法治思维为前提，在法治教育的基础上加强道德建设。依法治国，不是各级政府和执法部门单向的行动，更需要普罗大众守法护法的思想自觉和行动自觉。精神文明，不只是个体的义举，更是一种集体行为自觉。因此，我们必须以重庆万州公交车坠江事故为鉴，增加在全社会以案说法的广度和精度，以此为抓手加强社会主义法治教育和精神文明建设。 重庆公交坠江悲剧后 2800万人响应这样做 央媒反思：需要一场“文明革命” 新华社从提高社会公德的角度，社会公共安全水平与社会公德素养密不可分。 谨持法律之戒、秩序之戒、公德之戒，于己加强修养、慎微慎独，对人宽厚包容、尊重礼让