浙江省物流业发展“十三五”规划.pdfVIP

“ ” 物流业是国民经济发展的基础性产业，也是我省服务业重点 发展的六大支柱行业之一。加快物流业发展，建立和完善现代物 流服务体系，对提高国民经济运行效率、推动产业结构调整和促 进发展方式转变等具有重要意义。为指导“十三五”时期全省物流 业稳步健康发展，依据《国家物流业发展中长期规划（2014—2020 年）》、《浙江省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、 《浙江省服务业发展“十三五”规划》等，编制本规划。 一、发展环境 “十二五”期间，我省物流业总体实力快速提升，创新能力不 断增强，持续走在全国领先行列。2011~2015 年全省物流业增加 值年均增长 10%，高于同期生产总值增速 1.8 个百分点；2015 年全省社会物流总额达13.26 万亿元，是2010 年的1.5 倍；实现 物流业增加值4280 亿元，约占全省GDP 的10%、服务业增加值 的20%；全省拥有A 级以上物流企业超500 家，占全国总数的 17%，其中3A 级以上371 家，上市物流企业10 家。 （一）物流业三大国际影响力初步形成 一是宁波舟山港成为“21 世纪海上丝绸之路”主要物流枢纽， 推动全省港口物流快速发展。2015 年宁波舟山港完成货物吞吐 — 1 — 量8.9 亿吨，连续七年居全球港口首位；集装箱吞吐量突破2200 万标箱，居世界第五。二是横贯“丝绸之路经济带”的中欧、中亚 班列实现常态化运行，国际铁路联运体系加快构建。截至 2015 年底，中欧班列（义乌至马德里）已累计往返运行36 个班列， 运输2192 标箱，中亚班列发送3018 标箱。三是杭州和宁波列入 国家跨境电子商务综合试验区，翻开我省跨境电商物流发展新篇 章。2015 年，全省实现跨境电商出口超40 亿美元，约占全国的 16%，列全国第2 位。截至2015 年底，已建成省级跨境电商公 共海外仓32 个，覆盖美国、日本、俄罗斯、德国、匈牙利等主 要跨境电商出口国家。 （二）物流业四大模式成为全国示范 一是公路港模式推广全国，物流组织效率不断提升。国家发 展改革委等五部委联合发文推广以传化为代表的公路港经验。截 至2015 年底，传化公路港平台已集聚中小物流企业2600 多家， 年营业额突破 100 亿元，累计上缴税收 15 亿元，大大降低公路 物流成本。二是“三位一体”港航物流服务模式示范全国，全省港 口集聚辐射能力和产业带动效应凸显。“十二五”时期，沿海港口 完成货物吞吐量超50 亿吨，集装箱吞吐量9646 万标箱，亚太地 区大宗商品物流主要枢纽和国际集装箱物流重要枢纽的地位进 一步确立。三是物流园区建设模式走在前列，物流节点城市地位 更加突出。列入“十二五”规划的20 个重点物流园区，已有17 个 投入运营。杭州、宁波成为全国性物流枢纽和一级物流园区布局 2 城市；温州、金华（义乌）、舟山、嘉兴、湖州列入二级物流园 区布局城市。四是专业市场物流配载模式辐射全国，现代物流与 市场交易融合发展走在全国前列。义乌中国小商品城和绍兴中国 轻纺城等专业市场物流配载专线网络覆盖全国 300 多个大中城 市，专线物流品牌不断打响；物流配载模式被临沂、昆明、成都 等地复制推广。 （三）物流业五大创新亮点显现 一是积极开展物流“线上线下”融合发展创新，智慧物流发展 迈上新台阶。以“义乌购”为代表的“线上线下”融合平台快速发 展，2015 年“义乌购”在线交易额突破40 亿元，“义品牌”入驻企 业超500 家。菜鸟网络、绍兴港现代物流园等6 家企业和园区入 选第一批智慧物流配送示范单位。二是积极开展物流供应链管理 创新，制造业物流服务体系持续完善。以川山甲供应链、宏伟供 应链为代表，探索实现了基于物联网的工业品供应链管理模式， 有效提升了面向制造业企业的供应链管理服务水平。三是积极开 展物流信息平台建设创新，物流信息化和标准化步伐不断加快。 国家交通运输物流公共信息平台已互联中日韩3 国17 个港口、 23 个物流园区，服务中小企业30 万家，日信息交换量达到200 万条，服务物流货值超3