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对火电厂汽轮机辅机运行方式分析
摘要:在保证火电机组安全运行的前提下,针对汽轮机侧的辅机运行现状,阐述循环水泵,给水汞,回热加热器等辅助设备进行分析和研究,以获得机组的最优运行方式。
关键词:汽轮机;辅机优化;加热器;电厂汽轮机
中图分类号:TK26文献标识码:A文章编号:
1辅机的经济运行概述
汽轮机组安全与经济性能的改善,贯穿于其设计、制造、安装、运行的各个环节,每一个环节都存在着巨大的节能潜力。汽轮机组运行时的经济性,在很大程度上取决于实际运行工况偏离额定工况的程度。正常运行时,各个参数在允许的变化范围内,只对汽机运行的经济性发生一定的影响,但是当突然变化幅度超过运行规定的允许范围时,则对机组运行安全构成威胁,因此必须对汽轮机各个参数进行监视与调节,以保证机组的安全和经济性。汽轮机组的运行经济性,不仅与主设备包括锅炉和汽轮机有关,而且还与辅助设备的性能和运行状况有关。辅助设备的经济运行是汽轮机组经济运行工作中十分重要的一个环节,也是一个不可缺少的环节。本文分别对给水泵、循环水泵、回热加热器等辅助设备进行分析和研究,以获得机组的最优运行方式。
2循环水泵运行最佳方式及运行性能分析
在机组负荷和冷却水温一定的条件下,凝汽器压力(机组背压)随循环水流量的改变而改变,而循环水流量的变化直接影响到循环水泵的耗功。循环水流量增加,机组背压减小,机组出力增加,但循环水泵的耗功也同时增加,当循环水流量增加太多时,因循环水泵的耗功增加而将机组出力的增加值抵消。因此,当循环水流量增加后导致的机组出力增加值与循环水泵耗功增加值的差为最大时的凝汽器运行压力即为机组最佳运行背压,此时的循环水泵运行方式就是最佳方式。实际火电机组配套的循环水泵台数有限,循环水流量不能连续调节,运行方式优化只能根据现有的循环水泵台数或泵叶片调整角度(可调叶片泵)的变化,组合出不同的循环水泵运行方式,通过实测不同循环水泵组合方式下的凝汽器变工况性能、循环水泵流量和耗功、汽轮机出力增加值,结合机组负荷和循环水温度变化情况计算出在一定机组负荷和循环水温度条件下的机组最佳运行背压,从而确定对应最佳背压的循环水泵最佳运行方式。
火力发电厂循环水系统一般采用母管制系统,大型机组一般由三台循环水泵共同向母管供水。各循环水泵前后有进出口水阀,各泵之间有联络阀连接。正常运行时,两台泵运行,一台泵备用。由于运行泵和备用泵的组合方式不固定,以及运行泵的运行方式的改变,都会引起水泵耗功量的变化,使循环水泵运行优化问题趋于复杂。一般汽轮机运行时,排汽量由外界负荷决定,不可调节,所以控制冷却水温升的主要手段就是改变冷却水量。冷却水量主要由循环水泵的容量和运行台数决定。冷却水量增加,排汽压力降低,则汽轮机发出功率增加。对于一台结构已定的汽轮机,蒸汽在末级存在极限膨胀压力。若排汽压力低于该值,则蒸汽的部分膨胀只能发生在动叶之后,产生膨胀不足损失,汽轮机功率不再增加,反而还因凝结水温降低、最末级回热抽汽量增加而使机组功率减小。而且,此时需要大大增加循环水量,循环水泵功耗增加,经济性下降。运行中,机组要尽量保持在凝汽器的最佳真空下工作,即提高真空后所增加的汽轮机功率与为提高真空使循环水泵多消耗的厂用电之差达到最大时的真空值。
3给水泵的能量损失及优化分析
3.1电动给水泵的调节
电动给水泵按运行方式的不同可分为定速给水泵和变速给水泵。定速泵运行时,其运行点的改变主要依靠锅炉给水调节门的开度,也就是改变管路阻力特性,因此低负荷时阀门节流损失较大,能损较多。变速给水泵运行时,其运行特点的改变是靠变动转速、平移泵的扬程-流量特性曲线来实现的,它不需要改变管道阻力特性,也就是可以不用给水调节阀改变给水流量。这是节省能源的有效方法,尤其是在低负荷下,其节能效果更为显著。
3.2给水泵组的优化分析
根据机组的具体配置情况的差异,以及单台汽动给水泵本身余量较大的特点,在低负荷工况下,进行电动泵和汽动泵不同备用方式试验,依据汽动泵组实际的运行经济状况来确定泵组的经济运行方式,可以有效地改善汽动泵组的运行经济性。从运行方式来看,汽动泵组备用的运行工况下,备用泵在热备用中,保持转速3000r/min,以维持给水泵再循环流量,这样备用泵必然要多消耗部分蒸汽流量,泵组汽耗量必然增大。因此,在低负荷下采用单泵运行、电泵备用的运行方式要比采用一台运行、一台备用的运行方式经济。但是,由于汽动泵启停会带来一定的经济损失,所以只根据负荷的变化来决定泵组的运行方式是不全面的,还应该考虑到负荷变化持续时间的长短。另外,电动泵备用方式的确定还应该考虑电动泵的容量问题。
4回热加热器的经济运行
回热加热器是热力系统的重要设备之一,它对火电机组热经济性的影
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