汽车工程材料第3章 车用工作液.pptVIP

2）良好的低温流动性和运动黏度 汽车制动液应在使用温度范围内有很好的流动性。 制动液最低工作温度接近最低气温，使系统内压在低温下制动油缸中的活塞能随制动踏板的动作迅速上升和下降， 橡胶皮碗能在制动缸中顺利地滑动，要求制动液有良好的低温流动性，所以制动液规格中，控制-40 ℃的运动黏度，该黏度不能太大；而在制动液升温后应能保持良好的润滑性，高温时的黏度也不能太小，这要靠优良的黏温性来保证，以使制动系能在很宽的温度范围内可靠地工作。 * 3）与橡胶有良好的配合性 制动系统中的皮碗等橡胶制品是用于密封的。若制动液对这些橡胶零件有溶胀作用，将使其体积和质量发生变化，导致渗漏，使得制动压力下降，严重时甚至造成制动失灵。因此要求制动液能通过皮碗试验，即在120 ℃下经70 h和在70 ℃下经120 h浸泡试验后，皮碗外观无发黏、无鼓泡、不析出炭黑，皮碗根径增值在规定的范围之内。 * 4）对金属的腐蚀性要小 腐蚀性小，指不能损坏金属和橡胶制品。在汽车液压制动系统中， 汽车液压制动系的缸体、活塞、弹簧、导管和阀等主要使用铸铁、铝、铜和钢等材料制成，要求制动液不引起金属腐蚀。另外，当制动液渗进橡胶分子的间隙中时，会从橡胶中抽出一部分组分， 抽出物对金属的腐蚀作用也应限制。 * 5）良好的稳定性 制动液的稳定性包括高温稳定性和化学稳定性，即制动液在规定的试验条件下，加热后和与相溶液体混合