第六章进排气系统及排气净化装置.pptVIP

第七章 进排气系统及排气净化装置 进气系统 排气系统 排气净化装置 强制式曲轴箱通风系统 汽油蒸发控制系统 第一节进气系统 4、滤清器的维护： 纸滤芯使用一段时间后外表面集聚了大量尘埃和杂质，降低了充气效率，应及时将滤芯取出用手轻拍或用压缩空气吹去积尘。 4、要求：进气歧管内气体流道的长度尽可能相等。为减小流动阻力提高进气能力，进气歧管内壁要光滑。 5、进气歧管加热： 1）利用高温排气加热 2）利用循环冷却液加热 1 节气门体安装面 2废气再循环阀安装面 3 循环冷却液管 4 进气歧管安装面 6、可变进气歧管 1）控制原理：进气管长度、直径等系统参数都会影响进气压力波，因而适当调整和控制这些参数，可以有效地利用进气压力波提高充气效率。 2）控制方法：按照气体压力波传播的特点设计进气道，使进气道的长度、形状都可以改变，利用进气动态效应来提高充气效率。要求发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管；在中、低转速和中、小负荷时配用细长的进气歧管。 进气管长度可变机构 1 空气滤清器 2 节气门 3 转换阀 4 转换阀控制机构 5发动机电子控制装置 里卡多公司设计的可变进气管 第二节排气系统 组成：排气歧管、排气总管、消音器作用：汇集发动机各缸的废气安全地排入大气中。 1 排气歧管 2 排气总管 3 催化转换器