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人行爬梯施工实施方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 中铁第十三局集团有限公司 黔江至恩施高速公路第A合同段 人行爬梯专项安全施工方案 二0一三年四月 人行爬梯专项安全方案 一、工程概况 阿蓬江特大桥左右幅桥长各875m。其中主桥90+170+90m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，强度等级为C55。两岸引桥13跨采用40 m预应力混凝土T梁，强度等级为C50。先简支后连续刚构体系。 3号主墩高75 m， 4号主墩高98m，墩身采用双肢等截面空心墩、肢间净距8m，壁厚0.7m。承台高5 m 2号过渡墩高23 m、5号过渡墩高57 m，墩身采用等截面矩形空心墩，截面尺寸6.5*3.5m，壁厚0.6m，承台高3m, 6～13号墩平均墩高65 m。 二、编制依据 1、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 2、《路桥施工计算手册》（人民交通出版社） 3、《结构设计原理》（人民交通出版社） 4、《结构力学：下册》（高等教育出版社） 三、人行爬梯设计 为了便于人员上下施工作业及安全管理，计划在阿蓬江特大桥2#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#墩墩身之间设置人行爬梯。 人行爬梯设计采用6根等边角铁做立柱，顶端和底端均用[14a槽钢环向焊接，中部用[10槽钢