停车诱导系统介绍.docxVIP

停车诱导系统（ PGIS）技术调研报告 一、停车诱导系统（ PGIS）简介 定义 起初，停车诱导系统 （Parking Guidance and Information System ，PGIS）可以被定义为： 以多级信息发布为载体， 提供停车场或停车库的位置、 车位空满等信息，指引驾驶员停车的系统 [1] 。后来，随着科技的发展、城市居民需求的不断提高，停车诱导系统的涵义也发生了变化： 在一定区域内通过多种终端向车主提供停车场的位置、车位使用情况、道路交通情况、路线等实时信息，帮助驾驶员尽可能高效地找到停车场或停车位的智能停车诱导系统。 背景 自上个世界九十年代以来，我国城市机动车的保有量迅速增长，导致机动车 的数量和停车位的数量之间的矛盾成为了城市发展不可忽视的问题。 目前，停车场普遍存在的问题有： 驾驶员 进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆， 只能在场内无序流动寻找空余车位。不但占用了场内出入主车道资源， 甚至会造成场内交通拥堵。 驾驶员会花费更多不必要的时间“巡泊” ，出行效率大大降低，也有可能影响驾驶时的心情。 停车场管理者 1）管理者并不知晓场内到底还有多少停车位可以使用，只能凭借人工勘察 的方法。 2）需要配置大量专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加了停车 场管理成本。 3）管理者无法每天及时统计不同时间段的车流量，不能及时地优化车位资 源配置，导致