液压加气站介绍及报价.docVIP

PAGE PAGE 1 2000/20型液压式天然气 加气子站设备介绍 一、液压式天然气汽车加气子站 液压式天然气汽车加气站是由安瑞科能源装备从国外引进的用于加气子站的最新专利技术（已在中国申请专利），它所采用的液压工作原理与现有采用压缩机的子站相比，是一个革命性的进步。利用液压式天然气汽车加气子站建设的加气站具有投资少、运行费用低（主电机功率仅75KW）、极少维护、工作效率高、运行稳定等特点，具有极大的市场推广价值。 二、液压式天然气汽车加气子站的工作原理 液压式天然气汽车加气站是利用特殊性质的液体，以高压（不高于25MPa）直接将液体充入CNG拖车的储气钢瓶中，将钢瓶内的压缩天然气推出，通过站内的加气机把高压天然气充入汽车的储气瓶内，达到给汽车加气的目的。在系统工作过程中，液压系统始终提供较高的压力给CNG，而CNG则始终在一个较高的工作压力下单线输出至加气机，故该系统能够提供比现有三线加气系统高且稳定的工作压力，保证其加气量≥2000NM3/H，提高了加气速度。 液压式天然气加气子站工作原理示意图： 三、工作过程简介： 当刚刚开始启动设备或PLC控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，向CNG钢瓶内充入高压液体介质；在液压泵出口设压力控制阀，并设压力传感器，压力控制阀设定液体出口压力控制范围20～25MPa（由用户设定）。当液压系统压力达到高限25MPa