马来西亚汽车市场现状及未来发展趋势分析.docVIP

马来西亚汽车市场现状及未来发展趋势分析 　　在东南亚地区，马来西亚是第二大汽车市场。目前，马来西亚共拥有4个国家级的汽车项目，10多个组装厂，以及3个从事复合车身跑车生产的企业，这些企业可以生产多个品牌与车型的汽车。 　一、? 马来西亚汽车产业情况 （一）发展阶段 马来西亚汽车工业从无到有经历了三个阶段。一是20世纪60年代前的汽车整车进口阶段。二是20世纪60年代-80年代的散件组装阶段。三是20世纪80年代后民族汽车工业起步发展阶段。马来西亚民族汽车工业起步的标志是1983年设立普腾（PROTON）汽车公司。经过20多年的发展，马来西亚汽车工业日趋成熟。马来西亚国产车从造型设计、规模化生产以及零配件的生产配套均已实现国产化。国产车的产能和销量在马汽车工业中占绝对比重。2005年，东盟自贸易区生效，马被迫逐步对外开放汽车市场，国外知名汽车厂纷纷抢滩马来西亚，国产车的市场占有率开始下滑。 （二）汽车企业 马来西亚主要汽车生产企业包括普腾汽车、第二国产车、日本丰田、本田、日产，韩国起亚、现代，德国奔驰、宝马，瑞典沃尔沃等。普腾汽车和第二国产车的产量占总产量的70%左右，国外品牌组装车占30%左右。2006年马来西亚汽车生产总量503048辆，比2005年减少60462辆。 （三）产品组成 马来西亚汽车市场包括三部分：国产车市场、组装国外品牌车市场和整装进口车市场。其中国产车占70%以上，组装国外品牌车占20左右，整装进口车10%左右。1999年马来西亚国产车市场占比82.6% （其中普腾汽车54%，第二国产车28.6%）， 2002年国产车占比78.74%，（其中普腾汽车49.43%，第二国产车29.31%）,2006年国产车占比72%（其中，普腾汽车32%，第二国产车40%）。 　　二、马来西亚汽车市场环境现状 　　马来西亚是东南亚国家中最大的乘用车销售市场。虽然2007年销量表现不佳，但是2008年上半年的表现却超出所有人的预料，市场增幅达到两位数。 （一）近年来市场产销情况 2007年，马国乘用车销量同比下降0.7%，总销量为442,885辆。而2006年的销量为446,172辆。销量下降的主要因素是利率上调、旧车交易价格较低、原油价格增长、银行信贷政策趋严等造成的。 在销售的汽车中马来西亚的国产汽车以性能比较可靠，价格低廉占据市场的大部分份额。亚洲品牌的汽车中，本田汽车在马来西亚的声誉很好，日本品牌的汽车中，35%的市场占有率是因为本田车的优秀动力来赢得的。丰田居于第二，由于油价比较低，丰田车的节油特点没有多少优势，但其稳定的性能也让他占有了不错的份额。日产、三菱等日本车也都有不错业绩。韩国车中，起亚车在最近几业绩非常不错，远远超过了现代汽车的销量。欧洲车如奔驰、宝马、沃尔沃主要占据了高端市场。美国车中福特的皮卡很受欢迎。 （二）一家独大的发展模式受挫 宝腾汽车公司的建立最初是由马来西亚前总理——马哈蒂尔先生构想并付诸实施的。该公司于1983年5月7日正式成立，主要目标是能够打造本国自主品牌的汽车。宝腾于1992年3月26日在科伦坡股票交易所正式上市，成为公众公司。宝腾公司在马来西亚的全部员工人数超过6,000人，从事的岗位包括汽车设计、研发、生产与制造全过程。 　　1，生产基地 　　宝腾公司最初的工厂，位于马来西亚中部，科伦坡近郊的Shah Alam，占地面积99,400平方米。该厂还拥有一个发动机与动力总成生产厂，一个铸件厂，一个研发中心，一个半高速车辆测试跑道。Shah Alam工厂年产量为24万辆。 　　一座拥有最先进生产线的生产基地又在科伦坡60英里以外的Tanjung Malim破土动工。这片区域后来被命名为“宝腾市”。这个新的生产基地有500公顷土地，容纳了新的厂房、生产车间、住宅、一座大学以及其他商业建筑，以安置配套的零配件厂商。这座新工厂于2005年正式开张，主要生产三种新款车，分别为GEN-2、Savvy 和Satria Neo。 　　2，试水国际化 　　在马来西亚政府的大力支持下，二十多年来，宝腾自成立以来一直控制着马来西亚汽车市场绝大部分市场份额，而它自成立以来国际化最大的一个手笔就是在1996年10月入股英国知名的莲花汽车集团，并于2003年全额控股，大大增加了宝腾公司的研发实力。 　　1985年7月9日，该公司的宝腾Saga正式下线。这款汽车是马来西亚第一辆国产汽车。此后，它不仅成功开拓马国内市场，如今还远销世界50多个国家，主要的市场有英国、澳大利亚、新加坡及远东地区。宝腾公司当前主要车型有Waja (在英国称Impian)、Satria、Wira、Iswara (英国称MPI)、Arena (Jumbuck)、Perdana、Juara、GEN-2、Sav