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第四讲锚杆支护理论.pdf

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第四讲 锚杆支护理论 本讲主要介绍锚杆常用支护理论 (包括一些近年来比较 流行和活跃的理论) 、锚杆支护设计方法和国外锚杆支护主 要经验,以及巷道容易冒顶的十种情况和五种应对措施。 锚杆支护的作用机理尚在探讨之中。 目前己提出的观点 较多,其中影响较大的有悬吊作用、组合梁 (拱 )作用、组合 拱、减跨理论、加固 (提高 C、 φ值 )作用等几种。这几种观点 都是以围岩状态和利用锚杆杆体受拉 (力 )为前提来解释锚杆 支护作用机理的,因此,围岩状态及锚杆受拉力这两个前提 的客观性是判定上述理论正确性的标准。 一、锚杆支护理论 支护:就是指为了地下巷道掘进、硐室开挖后的稳定及 施工安全,而采取的支持、加强或改善围岩应力状态而打设 的构件或采取的措施的总称。支护包括两个方面,一是支, 就是顶住顶板,防止顶板出现大量的下沉,使顶板下沉控制 在可控、安全的状态,二是护,就是保持顶板的完整性,防 止出现漏矸、漏顶、巷道掉渣等现象。支和护是一个有机统 一的整体,它们共同组成了支护系统。 (一)锚杆支护理论综述 1、悬吊理论 1)机理:将巷道顶板较软弱岩层悬吊在稳定岩层上,以 避免较软弱岩层的破坏、失稳和塌落,锚杆所受的拉力来自 被悬吊的岩层重量。 图 4-1 锚杆悬吊作用原理示意图 2 )缺点:没有考虑围岩的自承能力,而且将被锚固体 与原岩体分开。 3 )适用条件:在锚杆的长度范围内有一层坚硬而稳定 的岩层,锚杆可以锚固到顶板坚硬稳定岩层。 图 4-2 a 拱形巷道的锚杆悬吊作用 b 软弱岩层的锚杆悬吊作用 2 、组合梁理论 1)机理:将锚固范围内的岩层挤紧,增加岩层间的摩 擦力,防止岩石沿层面滑动,避免各岩层出现离层现象,提 高其自撑能力。将几层薄岩层锁紧成一个较厚的岩层(组合 梁)。在上覆岩层载荷的作用下,这种组合厚岩层内的最大 弯曲应变和应力都将大大减小,组合梁的挠度亦减小。在于 通过锚杆的预拉应力将原视为叠合梁 (板 )的岩层挤紧,增大 岩层间的摩擦力; 同时,锚杆本身也提供一定的抗剪能力,阻止其层间错 动。锚杆把数层薄的岩层组合成类似铆钉加固的组合梁,这 时被锚固的岩层便可看成组合梁, 全部锚固层能保持同步变 形,顶板岩层抗弯刚度得以大大提高。 决定组合梁稳定性的主要因素是锚杆的预拉应力及杆 体强度和岩层的性质。 2 )缺点:将锚杆作用与围岩的自稳作用分开;在顶板 较破碎、连续性受到破坏时,难以形成组合梁。这一观点有 一定的影响,但是其工程实例比较少,也没有进一步的资料 供锚杆支护设计应用,尤其是组合梁的承载能力难以计算, 而且组合梁在形成和承载过程中,锚杆的作用难以确定。另 外,岩层沿巷道纵向有裂缝时粱的连续性问题、梁的抗弯强 度等问题也难以解决。 3 )适用条件: 层状地层,如图 4-3 中 2 所示; 顶板在相当距离内 (锚杆长度范围内) 不存在稳定岩层, 悬吊作用处于次要地位。 图 4-3 锚杆的组合梁作用 a 未打锚杆(叠合梁) b 布置锚杆(组合梁) 3、组合拱理论 1)机理:在破碎区安装预应力锚杆时,在杆体两端将 形成圆锥形分布的压应力,如果沿巷道周边布置锚杆群,只 要铺杆间距足够小,各个锚杆形成的压应力圆锥体将相互交 错,在岩体中形成一个均匀的压缩带,即承压拱,这个承压 拱可以承受其上部破碎岩石施加的径向荷载。 在承压拱内的

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