第四讲锚杆支护理论.pdf

第四讲 锚杆支护理论 本讲主要介绍锚杆常用支护理论 （包括一些近年来比较 流行和活跃的理论） 、锚杆支护设计方法和国外锚杆支护主 要经验，以及巷道容易冒顶的十种情况和五种应对措施。 锚杆支护的作用机理尚在探讨之中。 目前己提出的观点 较多，其中影响较大的有悬吊作用、组合梁 (拱 )作用、组合 拱、减跨理论、加固 (提高 C、 φ值 )作用等几种。这几种观点 都是以围岩状态和利用锚杆杆体受拉 (力 )为前提来解释锚杆 支护作用机理的，因此，围岩状态及锚杆受拉力这两个前提 的客观性是判定上述理论正确性的标准。 一、锚杆支护理论 支护：就是指为了地下巷道掘进、硐室开挖后的稳定及 施工安全，而采取的支持、加强或改善围岩应力状态而打设 的构件或采取的措施的总称。支护包括两个方面，一是支， 就是顶住顶板，防止顶板出现大量的下沉，使顶板下沉控制 在可控、安全的状态，二是护，就是保持顶板的完整性，防 止出现漏矸、漏顶、巷道掉渣等现象。支和护是一个有机统 一的整体，它们共同组成了支护系统。 （一）锚杆支护理论综述 1、悬吊理论 1）机理：将巷道顶板较软弱岩层悬吊在稳定岩层上，以 避免较软弱岩层的破坏、失稳和塌落，锚杆所受的拉力来自 被悬吊的岩层重量。 图 4-1 锚杆悬吊作用原理示意图 2 ）缺点：没有考虑围岩的自承能力，而且将被锚固体 与原岩体分开。 3 ）适用条件：在锚杆的长度范围内有一层坚硬而稳定 的岩层，锚杆可以锚固到顶板坚硬稳定岩层。 图 4-2 a 拱形巷道的锚杆悬吊作用 b 软弱岩层的锚杆悬吊作用 2 、组合梁理论 1）机理：将锚固范围内的岩层挤紧，增加岩层间的摩 擦力，防止岩石沿层面滑动，避免各岩层出现离层现象，提 高其自撑能力。将几层薄岩层锁紧成一个较厚的岩层（组合 梁）。在上覆岩层载荷的作用下，这种组合厚岩层内的最大 弯曲应变和应力都将大大减小，组合梁的挠度亦减小。在于 通过锚杆的预拉应力将原视为叠合梁 (板 )的岩层挤紧，增大 岩层间的摩擦力； 同时，锚杆本身也提供一定的抗剪能力，阻止其层间错 动。锚杆把数层薄的岩层组合成类似铆钉加固的组合梁，这 时被锚固的岩层便可看成组合梁， 全部锚固层能保持同步变 形，顶板岩层抗弯刚度得以大大提高。 决定组合梁稳定性的主要因素是锚杆的预拉应力及杆 体强度和岩层的性质。 2 ）缺点：将锚杆作用与围岩的自稳作用分开；在顶板 较破碎、连续性受到破坏时，难以形成组合梁。这一观点有 一定的影响，但是其工程实例比较少，也没有进一步的资料 供锚杆支护设计应用，尤其是组合梁的承载能力难以计算， 而且组合梁在形成和承载过程中，锚杆的作用难以确定。另 外，岩层沿巷道纵向有裂缝时粱的连续性问题、梁的抗弯强 度等问题也难以解决。 3 ）适用条件： 层状地层，如图 4-3 中 2 所示； 顶板在相当距离内 （锚杆长度范围内） 不存在稳定岩层， 悬吊作用处于次要地位。 图 4-3 锚杆的组合梁作用 a 未打锚杆（叠合梁） b 布置锚杆（组合梁） 3、组合拱理论 1）机理：在破碎区安装预应力锚杆时，在杆体两端将 形成圆锥形分布的压应力，如果沿巷道周边布置锚杆群，只 要铺杆间距足够小，各个锚杆形成的压应力圆锥体将相互交 错，在岩体中形成一个均匀的压缩带，即承压拱，这个承压 拱可以承受其上部破碎岩石施加的径向荷载。 在承压拱内的