露天矿生产的车辆安排.pdf

欢迎光临中国数学建模网 ――― 露天矿生产的车辆安排 房亮 矫健 于伟 指导教师 谭欣欣等 摘 要 本文针对露天矿车辆的合理安排问题进行研究，利用线性规划方法和 C 语言程 序，建立了模型Ⅰ和模型Ⅱ。在模型Ⅰ中根据“总运量最小，同时出动最少的卡 车(卡车不等待且满足质量和品位条件下)使运输成本最小”的原则，结合实例给 出了一个班次生产计划：在铲位 1、2、3、4、7、9、10 上安排 7 辆铲车和 16 辆卡车运输，使得运输成本最小，由此总运量最小为 10 万吨。在模型Ⅱ中，利 用现有车辆运输，获得最大产量的条件建立了目标函数，用每辆车在一个班次内 所行驶的最大次数来约束产量，即可得到最大产量，经计算可知最大产量 10.8 万吨。另外，本文对模型进行分析，并将该模型的应用推广到其他的运输车辆调 度问题中去。 问题重述 钢铁工业是国家工业的基础之一，铁矿是钢铁工业的主要原料基地。许多现代化 铁矿是露天开采的，它的生产主要是由电动铲车（以下简称电铲）装车、电动轮 自卸卡车（以下简称卡车）运输来完成。提高这些大型