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DEH在我厂汽轮机上的应用 丁玉辉 （安徽淮化集团有限公司热电厂） [内容摘要] 本文主要介绍了DEH-NK汽轮机数字式电液调节系统以及在我新建热电联供装置60MW汽轮机调节系统上的应用，仅供同行们参考。 [关 键 词] DEH 汽轮机 应用 汽轮机数字式电液调节系统简称DEH，是20世纪80年代开始出现的，以前基本上在大型汽轮机上使用，经过不断的发展改进，特别是近几年来，它已被广泛的使用到了中小型汽轮机上，DEH汽轮机数字式电液调节系统在我厂C60-8.83/（4.02）型60MW抽汽式汽轮机调节系统上的应用就是一个例子。目前我国生产的DEH汽轮机数字式电液调节系统的厂家主要有上海新华电站控制工程有限公司，北京和利时系统工程股份有限公司，南京科远控制工程有限公司等主要厂家。下面就DEH汽轮机数字式电液调节系统在我厂C60-8.83/（4.02）型60MW抽汽式汽轮机调节系统上的应用做一简单介绍，供同行们参考。 一、我厂汽轮机DEH概况 我厂C60-8.83/（4.02）型60MW抽汽式汽轮机调节系统采用的是南京科远控制工程有限公司生产的DEH-NK系列汽轮机综合控制系统，它主要由计算机控制部分和EH液压执行机构组成，DEH-NK控制系统包括数据采集（DAS）、数字电液调节系统（DEH）、汽机跳闸保护系统（ETS）和汽轮机安全检测系统（TSI），采用以CRT为中心的操作和控制方式。 DEH-NK控制系统设置有完善的系统引导，操作员站上电后，系统无需运行人员干预即可正常启动至控制画面，由于对系统所有热键都进行了可靠的屏蔽，因此，不应进行任何使系统退出的尝试。 DEH_NK系统结构组成主要包括冗余电源、二对控制器DPU、I/O卡件（AI卡件，I卡件，AO卡件，DI卡件，DO卡件，后备手操盘）、端子板（伺服放大，超速保护，振动，差胀，轴向位移，OPC等）、一台操作员站（包括打印机）。 操作员站与控制器DPU通过数据高速公路相连，I/O卡与控制DPU之间，通过无源底版相连，当控制器DPU以上的设备发生故障时，均可由后备手操盘直接控制阀门位置，手动/自动之间切换，对系统的控制来说是均是无忧的。 在自动情况下，操作远主要通过操作员站的鼠标和键盘，进行各种控制操作和画面操作，操作员指令传到控制DPU，由I/O卡执行输出控制。 二、DEH-NK汽轮机数字电液调节系统功能简述 ·汽机复位（挂闸）：通过操作员控制复位电磁阀，建立安全油压，为汽机启动创造条件。 ·手动/自动升速/经验曲线选择。 ·摩擦检查。 ·在DEH控制下进行电超速保护试验、机械超速保护试验。 ·自动同期（提供与同期装置的接口）。 ·机组并网后，DEH将自动带初负荷以防止逆功率运行，并且有负荷限制功能。 ·DEH可按运行人员给定的目标值及负荷变动率自动调节机组的电负荷。 ·抽汽压力控制及限制。 ·低真空保护。 ·可根据需要决定机组是否参与一次调频。 ·系统留有协调控制接口，接受CCS指令。 ·故障诊断报警。 ·OPC超速保护（103％nH，关调门；110％nH，关所有阀门，停机）。 ·Runback功能。 ·进行主气门、调门活动试验。 ·和其他系统（如DCS）具有良好接口。 ·与外部通讯（RS-232，Modbus RTU）。 三、DEH-NK汽轮机数字电液调节系统的技术指标 ·转速控制范围：4.3转/分～3500转/分，精度（±1转/分）； ·负荷控制范围：0～115%，精度0.5%； ·转速不等率：3～6%连续可调； ·升速率控制精度：（1r/min）； ·甩额定负荷时转速超调量：（7%额定转速） ·调节系统的迟缓率≯0.2%； ·抽汽压力不等率：0～10%； ·系统平均无故障时间：MTBF＞20000小时； ·系统可用率：99.9%。 ·共模抑制比应≥90dB，差模抑制比应≥60dB。 ·DEH系统能接受与电气工用全厂接地网而不必设置专用接地网，接地电阻小于5欧。 ·DEH系统能在环境温度0～50℃、相对湿度10～95%（不结露）的环境中连续运行。 ·整套DEH系统的电源要求为：两路220VAC，5A。 四、DEH-NK汽轮机数字电液调节系统主要功能 （一）DAS功能 DEH系统的操作员的基本功能如下： ——监视系统内每一个模拟量和数字量 ——显示并确认报警 ——显示操作指导 ——建立趋势画面并获得趋势信息 ——控制驱动装置 ——自动/手动控制方式的选择 ——调整过程设定值和偏置等 CRT画面对键盘操作指令的响应时间：一般画面不大于1S，复杂画面不大于2S。 CRT画面上数据的刷新周期小于1S。 调用任一画面的击键次数，不多于二次。 趋势曲线 DEH_NK控制系统对趋势曲线的数量没有限制，可以对所有的I/O测点都设置趋势曲线显示 棒状图 将测点用垂直棒状排列