大连盛川物流有限公司运输的调研报告.doc

湖南现代物流职业技术学院 毕 业 论 文 题　　目： 专 业： 班 级： 学　　号：　　　　　　　　　　　　　　　　 学生姓名： 指导老师： 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一：前言 - 1 - （一）调研目的 - 2 - （二）调研时间 - 2 - （三）调研对象 - 2 - （四）调研方法 - 2 - 二：主体 - 2 - （一）整个物流业运输状况 - 2 - （二）盛川的物流运输 - 2 - （三）盛川物流的经营状况 - 3 - （四）运输对于物流的重要性 - 3 - （五）运输业务受理应该遵循的流程？ - 3 - 三：大连盛川物流有限公司在运输方面所存在的问题？ - 4 - 四：解决方案 - 4 - 五：总结 - 4 - - 5 - - 大连盛川物流有限公司运输的调研报告 一：前言 大连盛川物流有限公司是集仓储、配送为一体的现代化、专业化、信息化的第三方物流企业。位于辽宁-大连-甘井子革镇堡后革街437号。公司自成立以来，充分发挥地理优势和先进的现代化物流管理经验，以优质周到的服务博得社会各界的认可和一致好评。该公司本着为用户创造价值，为企业创造利润，为社会创造财富的精神，不断吸收国际先进的物流管理经验，建立适合企业发展的管理体制。公司大力拓展物流规划、仓储、配送、电脑信息管理、多式联运等业务，为国有大中型企业、合资企业、独资企业提供第三方物流服务。 大连盛川物流有限公司成立于2000年1月，经营仓储、运输、货运代理。公司主营生产企业第三方物流业务，是一个为国有大中型企业，合资企业，独资企业的产前、产后提供现代化、专业化的第三方物流服务的物流企业。　　公司秉乘国际先进的现代化物流管理经验，为一百多家企业提供物流服务，是一汽大连柴油机厂的第三方物流企业，同时是一汽大柴密切的合作伙伴。　　大连盛川物流有限公司目前拥有封闭式仓库二万多平方米，有各种仓储专用装卸机械、运输设备及铁路专线，能为广大客户提供多样式联运、仓储、短途配送、厂际运输、长途货运、质量检查、分检包装、贴标加工、二次分装、信息服务等一系列供应链管理服务。 在澳大利亚，已普遍使用一车三挂的汽车列车，经常可以看到长长的拖车在高速公路上行驶。为保证行车安全，改善后面挂车的跟随功能，半挂车尾部带牵引座，再接装半挂车形成一轴牵引车，依次拖挂三节挂车的列车组合形式。 德国政府为了减轻大型货车长途运输所造成的环境和生态负面影响，提高货物运输的经济性和合理性，大力推行综合运输政策，鼓励发展公路、铁路、水运、航空多联运输。对于长距离运输，政府鼓励企业尽可能使用铁路、水路等运输方式，而两终端的衔接和货物集疏则以公路运输为主。 那么盛川物流有限公司呢 ？ 这次调查给了我实践的机会，虽然之前对物流市场了解甚少，但是为了以后的工作，也为了这次调查，踏入盛川物流有限公司，我很好奇物流的纽带，也就是运输，针对于这个问题，踏上了这次调查之旅。 （一）调研目的 了解大连盛川物流有限公司的运输发展现状 （二）调研时间 2010年9月1日至2010年9月30日 （三）调研对象 大连盛川物流有限公司 （四）调研方法 现场调查，市场走访，资料收集，网上调查 二：主体 （一）整个物流业运输状况 在良好的宏观经济条件下，交通运输部门在继续深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和工作质量，运输形式平稳发展，铁路，公路，水运是主要的运输方式，又由于沿海地区经济比较发展，对外贸易发展容易，沿海港口吞吐量增长快速。2001年达到14.26亿吨，2002年16.63亿吨，增长率为14·25%，2004年对外贸易总额达到7000亿美元，2005年超过一千亿，港口吞吐量还将保持快速增长的趋势。 （二）盛川的物流运输 在我个人看来盛川物流的运输并不是那么的完善，虽然在配送上已经取得了 成就，我觉得那应该归功于他们的领导阶层，因为盛川物流有限公司的车辆并不多，他们是通过整合大量的社会车辆，因为我国社会运力资源非常丰富，但由于各自为政，使货物信息不能达到共享，正是这一点该公司根据有货车少这一特点，将社会车辆整合到一起，纳入他们公司的整个管理子系统之下进行管理，目前整合了二十余台车辆，这样一来既减少了公司的投入，又解决了社会车辆资源不足的问题，也使厂家的运输成本