隧道施工安全培训教材.ppt

危机管理 危机的转化是在项目风险的后果阶段，风险造成的损失已经成为事实，形势危急，这个阶段的风险管理重在应急和善后资料存档总结教训。所有的风险和灾难留下的记录都是人类的遗产，选择和实施危机处理预案。实施灾难救助措施 五、施工安全事故案例 把别人的事当自己的事，才能引以为鉴 把过去的事当现在的事，才能警钟长鸣 把小事当大事，才能防微杜渐 事故主要原因分析： 设计问题，图纸会审 过程控制问题（材料、方案、工艺、管理） 事故诱因和征兆的处理不及时 危机处理问题 * 2011年 4月20日凌晨4时，兰新铁路第二双线山丹军马场境内小平羌隧道发生坍塌事故，正在进行喷射混凝土施工的中铁二局集团有限公司10名现场作业人员失踪，2人死亡。 兰新二线小平羌隧道坍塌两人亡 * 2006年1月25上午在隧道正洞施工的有施工辅助人员14人，平导（与隧道正洞平行的辅助施工洞）施工人员8人。10时50分，平导突然涌水，几分钟后水通过平导和正洞之间的横通道涌入正洞。平导8名施工人员立即撤离，并向外报告涌水情况。11时许水涌出洞外，最大涌水量达每小时30万立方米左右，正洞施工辅助人员有3人随隧道涌水逃出洞外。 宜万铁路马鹿箐隧道突发涌水 ，11名施工人员遇难 * 隧道突泥事故 2人把命死亡 2011年6月26日0时左右，中铁七局施工的兰渝铁路Ⅲ标古子山隧道进口发生突泥突水事故，造成2名施工人员死亡，部分施工设施受损。 * 董家山隧道 “12.22”特别重大瓦斯爆炸事故 2005年12月22日14日40分，四川省都江堰至汶川高速公路董家山右线隧道发生特别重大瓦斯爆炸事故，造成44人死亡，11人受伤，直接经济损失2035万元。董家山隧道左线全长4090米，右线全长4060米，事故发生时右线隧道完成开挖1487米、衬砌1419米。 * 董家山隧道 “12.22”特别重大瓦斯爆炸事故 　　1.事故的直接原因：由于掌子面处塌方，瓦斯异常涌出，致使模板台车附近瓦斯浓度达到爆炸界限，模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路产生火花引起瓦斯爆炸。 　　  2.事故的主要原因：　　一是施工企业中铁一局四公司，违规将劳务分包给无资质的作业队。施工中安全管理混乱；通风管理不善，右洞掌子面拱顶瓦斯浓度经常超限；部分瓦检员无证上岗，检查质量、次数不符合规定等。 二是监理单位铁科院（北京）工程咨询有限公司未正确履行职责，关键岗位人员无证上岗。　　三是项目法人四川都汶公路有限责任公司对施工单位违规分包、现场管理混乱等问题未能加以纠正，对施工中出现的瓦斯隐患未采取有效措施。　　四是设计单位四川省交通厅公路规划勘察设计研究院，对涉及施工安全的瓦斯异常涌出认识不足，防范措施不到位。 * 某年4月23日13时20分左右，罗某、朱某、赵某3名钻工正把钻机对向5#工作面中间打第一掏槽眼时，刚开机约2分钟左右，发现有碴卡住钻头，钻杆旋转不正常。当时3人都认为矿碴卡住钻头是常有的事，没有一人料到炮位含有残余药包，这样罗某便指派另1名副钻工朱某到6#工作面拿排碴钩来协助罗某排除卡住钻头的矿碴，罗某没有等到朱某拿排碴钩处理，便同另1名副钻工赵某继续开机打钻，结果瞬间钻机气腿突然摇摆移动，钻杆与钻头方向角度失控，不慎滑到残余的药包处，引起爆炸。造成1人死亡，1人重伤。 残炮隐患未清理，违规作业把命丧！ * 2008年5月31日14时50分左右，某市一采石厂在填装爆破炸药过程中发生一起爆炸事故，造成三人死亡二人重伤，其中二人当场死亡，一人因抢救无效于当晚死亡，其他二人全身炸伤面积80%致残。 边钻眼边装药，三死又两伤！ * ??? 当日下午13时40分左右，该厂爆破员朱某和安全员贡某二人从爆炸物品临时存放点领取217公斤乳化炸药和12枝电雷管，分二趟送到爆破作业面，当时该作业面五名打眼工正在使用电动90型潜孔钻（电压：380伏）钻打第6个炮眼，安全员贡某随即离开监护现场。这时，爆破员朱某开始将带来的炸药和电雷管向已打好的5个炮眼填装炸药和电雷管，当装到第5个炮孔时，发现打眼工移机继续打第7个炮眼，朱某将炸药和电雷管装进第5个炮眼(未填塞)后，便离开作业面现场下山补领电雷管。14时50分左右，该作业面第5炮眼突然发生意外爆炸，现场五名打眼工当场被炸死炸伤。 边钻眼边装药，三死又两伤！ * 浙江省安全生产监督管理局和浙江省监察厅联合发布了《关于杭州地铁湘湖站“11·15”坍塌重大事故调查处理结果的通报》。10名责任人被追究法律责任，另有11名责任人受到政纪处分。 * 2011年10月29日7时30分， 中铁十九局集团兰渝铁路项目部黑山隧道吕家滩斜井一辆拉料货车违规载人、因刹车失灵导致翻车事故，造成24人死亡