汽车构造与拆装(下册)43单元3点火系统.pptVIP

* 汽车构造与拆装 （下册） （第二版） 林德华 邰敬明 主 编 金 雷 侯建党 韩希国 副主编 朱 军 主 审 全国中等职业学校课程改革规划教材 * 电气设备 单元1 蓄电池和充电系统 单元2 起动系统 单元3 点火系统 单元4 声光系统 单元5 组合仪表与报警装置 单元6 刮水器和洗涤器系统 单元7 空调系统 第三篇 第四篇 底盘 单元1 离合器 单元2 手动变速器 单元3 自动变速器 单元4 万向传动装置和驱动桥 单元5 车架、车桥与车轮总成 单元6 悬架 单元7 转向系统 单元8 制动系统 单元3 点火系统 项目一 点火系统的结构与工作原理 项目二 点火系统的拆装 项目一 点火系统的结构与工作原理 现代汽车电控燃油喷射式发动机均已采用微型计算机控制点火系统（ESA）。ESA是利用微型计算机接收各传感器信号（主要为曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器信号），进行点火正时、点火提前及发动机在各种运转状况时的点火时间修正。 计算机控制点火系统的组成示意图如图4-3-1所示。ECU接收曲轴位置传感器、空气流量计、冷却液温度传感器等的信号来进行点火