高速公路监理技术交底(桥面系施工).docVIP

高速公路 监 理 技 术 交 底 承包单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 工 程 名 称 交底部位 桥面系 施 工 单 位 日 期 交底内容： 桥面系工程监理交底 1、工期要求  （1） 明确开工时间及工期要求。  （2） 为确保进度，可估算并规定作业班组数量，也可详细规定每周完成工程量，以便过程进度控制。 2、图纸会审和方案报审要求  （1） 施工单位施工前组织技术人员进行图纸会审，并将图纸会审过程中存在的问题形成书面材料，以便设计交底解答。  （2）桥面系施工方案必须及时上报经审批同意。3、现场管理要求 （1）横向连接、湿接缝及墩顶连续段 a、梁、板安装之后应马上进行支护，防止梁板倾覆，符合施工条件的应及时进行湿接缝和墩顶连续段的施工。 b、横向连接底模采用吊模，侧模用拉杆对拉固定，墩顶连续段模板可安装在盖梁或者桥台上。 c、预制梁体就位后，安装墩顶接头底模板：在支座钢板位置按支座钢板形状制作木模板，保证支座钢板的位置和标高正确。 d、每联逐孔连接连续接头钢筋，安装接头处波纹管并穿束。 e、墩顶接头施工和横向连接施工完成后，进行梁体顶板纵向湿接缝混凝土施工。按设计要求绑扎焊接钢筋，浇筑桥面板纵向湿接缝混凝土，应由跨中向支点浇注。 （2）桥面铺装 a、测量放样 施工前复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据桥纵向里程桩号每5米一个断面，横向每4米布设1点，进行测量放样，两边高程点标示于护栏上，确保砼浇筑过程中有准确的高程依据,放样时通知我方测量工程师复核。 b、桥面板清理 先凿除桥面板上浮浆及松散砼、护栏根部外露的海绵条及松散砼，对未拉毛的T梁必须重新进行凿毛处理，然后用空压机辅助人工冲洗将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆及松散砼，以确保桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合。 c、安装桥面钢筋网及其它预埋件 桥面现浇层采用带肋焊接钢筋网，规格为100mm×100mm的D8带肋焊接钢筋网，并在墩顶处设置长18m的Φ12钢筋，间距为10cm，每处墩顶设置123根。按设计图纸及规范要求预埋混凝土护栏的预埋钢筋和伸缩缝预埋件，保证钢筋位置的准确性；预留泄水管安装孔和伸缩缝工作槽，在桥面铺装时应避免泄水管预留孔堵塞。 d、混凝土施工 钢筋、模板工程完成后必须向我方监理工程师报检验收，验收合格后方能进入下道工序。砼施工采用全断面一次性浇筑，宽度为桥梁半幅。浇筑单位应以联为单位，连续浇筑至桥梁伸缩缝位置。若中间有特殊情况需要中断浇筑时设置施工缝。桥面铺装施工尽量避免在高温时段和雨季进行。 e、砼养生： 当现浇层混凝土终凝后，采用麻袋覆盖并洒水养护，浇注后7天必须随时保持混凝土表面潮湿，之后每天均保持养生1～3次，连续养护14天。 （3）、体系转换 待桥面现浇层砼施工完毕，砼达到设计强度后，拆除一联内临时支座，完成结构简支到结构连续的体系转换。 （4）、防撞护栏 a、前期准备 测设防撞墙的轴线和标高点,标高点的间距根据曲线半径作适当布置，并将点位用油漆标记于桥面，以便指导钢筋及模板的安装，放样时通知我方测量工程师复核。将防撞护栏位置处砼表面的尘土杂质及松散砼清理干净，表面过于光滑的砼必须进行凿毛并清洗干净。 b、钢筋制安 钢筋加工制作在钢筋棚制作完成，制成半成品运至现场绑扎，在钢筋骨架与模板之间梅花形放置适当数量的高强度垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固，以确保混凝土保护层的厚度。 c、模板 护栏模板安装时，严格控制方向和顶面标高，施工时，在桥面上用墨线弹出内侧模板下端的正确位置，并认真找平，内模立在找平后的垫层上。 d、砼浇筑 砼施工采用全断面一次性浇筑，浇筑单位为一个标准段或异型段，连续浇筑，一段护栏一次性浇筑完成。 护栏伸缩缝位置按设计要求设置挡缝钢板，迎行车方向两侧及顶面全部用专业定做的5mm厚钢板包裹，并采用膨胀螺栓进行固定，钢板宽度及布置位置按设计图纸进行。所有钢板外露部分须刷红丹两道，并刷白漆两道。 e、养护： 混凝土结束后，及时组织养护，防止混凝土表面产生收缩裂缝。 高温季节做好混凝土工程的养护工作。冬季施工时做好混凝土的保温养护，避免混凝土受冻。 4、安全文明施工及环保要求： （1）进入施工现场的任何人员必须配戴安全帽。 （2）夜间施工配备足够的照明设备，严禁乱拉电线。 （3）工地设专职安全员，随时检查、监督安全措施的执行情况。 （4）起重设备使用前必须进行安全性能检测，严格按照操作规程使用。 （5）桥面铺装属高空作业，临边的安全防护应采取足够的安全防护措施。 （6）做好混凝土浇筑完成后的剩余材