GB/T 12539-1990汽车爬陡坡试验方法.pdf

国家标准、行业标准编制说明 《中华人民共和国标准化法》将中国标准分为国家标准、行业标准、地方 标准(DB)、企业标准(Q/)四级。 国际标准由国际标准化组织 （ISO）理事会审查，ISO 理事会接纳国际标准 并由中央秘书处颁布； 国家标准在中国由国务院标准化行政主管部门制定， 行业标准由国务院有关行政主管部门制定， 企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组 织生产的依据，并报有关部门备案。 法律对标准的制定另有规定，依照法律的规定执行。 制定标准应当有利于合理利用国家资源，推广科学技术成果，提高经济效 益，保障安全和人民身体健康，保护消费者的利益，保护环境，有利于产品的 通用互换及标准的协调配套等。 中国标准按内容划分有基础标准 （一般包括名词术语、符号、代号、机械 制图、公差与配合等）、产品标准、辅助产品标准（工具、模具、量具、夹具 等）、原材料标准、方法标准 （包括工艺要求、过程、要素、工艺说明等）； 按成熟程度划分有法定标准、推荐标准、试行标准、标准草案。 一份国标通常有封面、前言、正文三部分组成。 标准号：标准号至少由标准的代号、编号、发布年代三部分组成。 标准状态：自标准实施之日起，至标准复审重新确认、修订或废止的时间， 称为标准的有效期；又称标龄。 归口单位：实际上就是指按国家赋予该部门的权利和承担的责任、各司其 责，按特定的管理渠道对标准实施管理。 替代情况：替代情况在标准文献里就是新的标准替代原来的旧标准。即在 新标准发布即日起，原替代的旧标准作废。另外有种情况是某项标准废止了， 而没有新的标准替代的。 实施日期：标准实施日期是有关行政部门对标准批准发布后生效的时间。 提出单位：指提出建议实行某条标准的部门。 起草单位：负责编写某项标准的部门。 中华人民共和 国国家标准 GB/T 12539一 90 汽 车 爬 陡坡 试 验 方 法 代替 GB 1334-77 MotorvehiclesS teephillclimbing--Test 主题内容及适用范围 本标准规定了汽车爬陡坡的试验方法。 本标准适用于各类汽车。 2 引用标准 GB/T12534 汽车道路试验方法通则 3 试验条件 3.1试验条件应符合GB/T12534的规定。 3.2 试验仪器 秒表； b. 钢卷尺 5（0m); 标杆； d. 发动机转速表； 坡度仪。 3.3 道路 试验坡道坡度应接近试验车的最大爬坡度。 坡道长不小于25m，坡前应有8^-10m的平直路段，坡度大于或等于30％的路面用水泥铺装，小于 30％的坡道可用沥青铺装，在坡道中部设置lom的测速路段。允许以表面平整、坚实、坡度均匀的自然 坡道代替。大于40％的纵坡必须设置安全保险装置。 4 试验前的准备 按GB/T12534的规定准备车辆。 5 试验方法 5.1 非越野车爬坡试验方法 5.1.1 试验车使用最低档，如有副变速器也置于最低档，将试验车停于接近坡道的平直路段上。 5.1.2 起步后，将油门全开进行爬坡。 5.1.3 测量并记录汽车通过测速路段的时间及发动机转速。 5.1.4 爬坡过程中监视各仪表 如（水温、机油压力）的工作情况；爬至坡顶后，停车检查各部位有无异常 现象发生，并做详细记录。如第一次爬不上，可进行第二次，但不超过两次。 5.1.5 爬不上坡时，测量停车点 后（轮接地中心）到坡底的距离，并记录爬不上的原因。 5.1.6 如没有厂方规定坡度的坡道，可增减装载质量或采用变速器较高一档 如（11档）进行试验，再按 国家技术监督局1990一12一12批准 1991一09一01实施 Gs/T 12539一90 式 （1)折算为厂定最大总质量下，变速器使用最低档时的爬坡度：