Q_ALS 009-2019长寿命起停用铅酸蓄电池企业标准.pdf

Q/ALS 安徽理士电源技术有限公司企业标准 Q/ALS 009—2019 长寿命起停用铅酸蓄电池 2019-08-15 发布 2019-08-15 实施 安徽理士电源技术有限公司 发布 Q/ALS 009—2019 前 言 本标准主要参照中华人民共和国机械行业标准 JB/T 12666-2016 《起停用铅酸蓄电池技术 条件》制定。 由于近年来起停用铅酸蓄电池得到了较大的发展，技术水平也日益提高，为了保持本标准 的合理性、先进性与适用性，而进行了本次修订。在修订过程中，本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。同时根据广大顾客的要求和公司的产品技术水平而提高了某些指标要求。本 标准与 JB/T 12666-2016 的主要差异如下： ——增加排气式蓄电池开路电压要求（见 4.4.2 项）； ——提高阀控式蓄电池开路电压要求 （见4.4.2 项）； ——提高排气式蓄电池动态充电接受能力要求（见4.9 项及 5.3.7 项）； ——提高起停循环能力要求（见 4.11 项）； ——提高 17.5%DOD 循环次数 （见4.12.1 项、5.3.10 项）；DOD 循环 ——提高 50%DOD 循环次数 （见4.12.2 项、5.3.11 项）；DOD 循环 本标准由安徽理士电源技术有限公司提出并起草。 本标准主要起草人：赵林克、王振兴、任少军、李江、张凡荣、王治宏、杨雪斌、董捷 本标准由安徽理士电源技术有限公司负责解释。 本标准于 2019 年 8 月首次发布。 1 Q/ALS 003—2018 起停用铅酸蓄电池 1 范围 本标准规定了汽车起停系统用铅酸蓄电池的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、 运输和贮存。 本标准适用于额定电压为12V，供搭载有起停系统汽车的内燃机启动、点火以及照明、怠速 状态提供电力用的排气式铅酸蓄电池和起停用铅酸蓄电池（以下简称蓄电池）。 本标准不适用于用作其他目的和不同结构的蓄电池，例如：铁路内燃机起动用蓄电池。 2 规范性引用文件 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所示 版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方都应探讨使用下列标准最新版本的可 能性。 GB/T 5008.2-2013 起动用铅酸蓄电池 第2部分：产品品种规格和端子尺寸、标记 JB/T 12666-2016 起停用铅酸蓄电池 技术条件 VDA Lastenheft AGM: 2011-12 德国汽车工业协会AGM起停电池要求规范 VDA Lastenheft EFB ：2012-07 德国汽车工业协会EFB起停电池要求规范 3 术语、定义 JB/T 12666-2016 中界定的术语适用于本文件。 4 技术要求 4.1 型号编制、端子尺寸、极性标识 4.1.1 型号编制 蓄电池型号编制详细命名见图１。 EFB—□ □ (□) CCA 容量 规格（如 L2 、D26…；） 电池种类：排气式蓄电池