防御性驾驶黄金法则.ppt

ppt课件 * 有关资料表明，两轮摩托车事故伤亡率约为其他车辆的4倍；骑乘摩托车者行驶每公里的致命危险率约为小汽车驾驶员的20倍；与汽车相撞事故中，骑乘摩托车者伤亡率高达97% 防御性驾驶黄金法则 * ppt课件 一、客观因素： 摩托车/电动车体积小、速度快、平稳性差，车身没有保护装置，稍遇撞击，极易失控倾覆。与汽车相撞事故中，骑乘摩托车/电动车者伤亡率高达97% 其成因如下： 1. 混合交通，路面较窄，道路安全设施条件差； 摩托车车况不佳 ； 天气状况不佳。 摩托车/电动车事故起因分析 有关资料表明，两轮摩托车事故伤亡率约为其他车辆的4倍；骑乘摩托车者行驶每公里的致命危险率约为小汽车驾驶员的20倍；与汽车相撞事故中，骑乘摩托车者伤亡率高达97% 为什么要防御性驾驶? * ppt课件 二、主观原因 摩托车/电动车驾驶人自身违法现象严重，是引发交通事故的主要原因。违法情况表现在以下几个方面 ： 无证驾车； 无牌上路； 不带安全头盔 ； 不按规定行车 ； 超速行驶，狂飚不羁 ； 酒后驾车 ； 经验不足； 疲劳驾驶 为什么要防御性驾驶? * ppt课件 摩托车与面包车发生碰撞后，摩托车司机连人带车被面包车推行了六七米远才停下来，摩托车上一名年约20岁的女乘客被抛下车，跌在路面，头和脚都受了伤，嘴和脚都流了血，当场昏迷了。 面包车司机称，事发时，他驾驶车辆由南往北行驶，原在另一边路面由北往南行驶的一辆摩托车，突然越过马路中间线，欲调头行驶，因刹车不及，导致交通事故发生。 突然掉头，摩托司机被拖行6米 为什么要防御性驾驶? * ppt课件 深圳市现有电动车30余万辆，平均每两天一宗事故，在原特区外电动自行车比较多的地方,涉及的死亡事故占到交通事故的20%左右。 电动车的交通违法行为十分普遍，闯红灯、横穿马路、超载、逆行等行为常让行路人、开车人猝不及防。 深圳市区内电动车主要是“盘旋”在公交站非法拉客，如东门、世界之窗及各公交站附近。 为什么要防御性驾驶? * ppt课件 实践证明，防御性驾驶是降低人为原因引起的交通事故的有效预防手段；有时即使我们遵守了交通规则，却也无法避免由他人（其他驾驶员、行人）的坏行为引发的危险。而防御性驾驶可以帮助我们避免这些危险，通过防御性驾驶，可以： 为车辆提供足够的行驶空间。 为驾驶员提供良好的视野。 为驾驶员的及时反应提供足够的时间。 从而：减少事故发生的机会。 降低燃油消耗。 减少维修费用。 消除驾驶时的紧张与压力，使你的驾驶更加轻松自如。 为什么要防御性驾驶? * ppt课件 那么，究竟什么是防御性驾驶呢？ 驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶。 * ppt课件 辨别：其他驾驶员、行人、气候、路况等信息。 预测：判断可能的危害。 决定：是否需要采取措施，采取何种措施。 动作：采取及时、合理、有效的措施以防止事故发生。 防御性驾驶四步骤 * ppt课件 防御性驾驶五大黄金法则 1、放眼远方 先知先觉 一般驾驶员只有3～6秒的观望距离，要延伸你的观望距离达到15秒以上， 即，提早观察将在15秒后抵达（或更远）的地方。 在车速极快和开放的公路上，比如高速公路，要尽量看得远一点。 在弯弯曲曲的乡村路上，要利用高处的开放延长物评估前方的公路。这样也许可以看到驶来的车辆或障碍物。 观察路面的标志或划出的线路，要充分利用上面提供的信息。 接近路口信号灯前，合理调整车速，以不停车为最佳。 夜间行车，要观察大灯覆盖以外的区域，利用大灯的驶近角判断转弯处的大致形状。 * ppt课件 2、眼观六路 洞悉四周 扫视前方路面，从自己跟前的车辆到视力所及的最远处都要看。 每5～8秒扫视侧、后视镜洞悉后面和后面两侧的情况。 可适当改变车辆位置以增大视野。 注意“盲区”位置，可轻度摆头用眼睛直接观察，并迅速确认。 ?辨别车辆四周相关和不相关的物体，要注意总体的危险而非特别的危险。 通过交叉路口时，不要凝视信号灯，通过时要左右左观察。 接近车辆时要注意其他车辆的运动迹象，避免有人窜出。 * ppt课件 3、视线灵活 保持扫视 保持眼部持续的运动、不停地活动，每2秒转动一次眼睛。 利用周边视力来检查车辆两侧的情况，觉辨明物体的特征。 避免只注意一件东西或只看一个方向。路面整体的情况。 如公路的布置或有阻挡物阻挡了视线，应该利用一切可能的辅助物来帮助自己：商店窗户或光洁的金属表面能帮助你看到转角对面的某些情况；利用前方车辆的车窗或树蓠的间隙观察前方的情况。 避免分心 ¤景物分心：风景、美女、车祸； ¤车内分心：打电话、吃东西等； ¤身体分