第三章 发动机废气涡轮增压--全.pptVIP

第三章 发动机废气涡轮增压 Engine Exhaust-gas Turbo Supercharging 什么是增压 增压就是利用增压器将空气或可燃混合气进行压缩，再送入气缸的过程。 提高发动机功率的措施 提高发动机功率有以下途径： 1）：改变发动机的结构参数； 2）：提高发动机转速或活塞平均速度； 3）：提高发动机的平均有效压力。 增压度与增压比 第三节 废气涡轮增压器的基本结构和工作原理 一、径流式涡轮的工作原理 1　燃气在涡轮机中的流动 二、离心式压气机的工作原理与特性 压气机中气流参数的变化 　第四节 废气涡轮增压的类型一、废气涡轮增压系统的基本类型 二、改善车用增压发动机扭矩特性的途径 第五节 汽油机增压概述 一、汽油机增压的特点 ２. 混合气的调节 汽油机采用变量调节，化油器式发动机进行增压时气体流经化油器喉口的压力是变化的，不仅难于精确供应一定浓度的混合气，还增加了一些如增压方案的选择、化油器的密封、加速响应性能等新问题。 ３. 热负荷 汽油机的过量空气系数小，燃烧温度高，膨胀比小，废气温度也比柴油机高200℃～300℃。增压后，汽油机的整体温度水平提高，热负荷问题加重。 ４. 对增压器的特殊要求 汽油机要求增压器体积要小、耐高温性能要好、转动惯量