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高速泵发展趋势 3.1 研制能力更大泵和改进现有高速泵 研制功率更大的高速泵 改进现有高速泵，η系列泵采用螺旋式扩压器以代替同心圆式 LMV341型泵取代LMV331型泵 LMV-341剖面图 Sundyne Corporation高速泵流量-扬程范围图 3.2 我国高速泵发展方向 国内多数高速泵厂家仍处于将进口高速泵国产化阶段 仅北京航天动力研究所能加工主油泵和止推轴承 成功开发了“航化”牌GSB-L1、L2、W2、W3及W5型高速泵，CSB-Wy型高压、高温及耐磨离心泵，GSY-L1型高速风机，“神舟” 飞船高速循环泵 2001年GSB-W5型卧式高速泵可靠性增长获所长特别嘉奖 135kW以下高速泵与国外水平相当 135~315kW 之间“航化”牌高速泵性能优于相同功率Sundyne牌 315kW以上高速泵在国内尚属空白 3.3 我们的改革与发展 3.3.1 企业化发展 成立高速泵事业部，管理方式转变成企业模式 高速泵采用积木式设计思想 高速泵预投零部件规模达500万元 3.3.2 人才队伍 高速泵事业部硕士研究生就达9人，近十年来无一例人才外流现象 新老交替顺利完成 拥有一支具有强大集体凝聚力和战斗力、充满朝气的队伍 3.3.3 新基地、新体制、快发展 在北京经济技术开发区建立高速泵生产基地 争取高速泵年销售收入达到5000万元 高科技企业 服务石油化工行业 谢 谢！ 北京 航天动力研究所 高速泵事业部 高速泵发展状况及 我国高速泵发展趋势 国家特种泵阀工程技术研究中心 北京航天动力研究所 高速泵事业部 高速泵技术发展史 1.1 国外高速泵发展 1.2 国内高速泵发展 高速泵原理和特征 2.1 基本原理 2.2 高速泵特点 2.3 高速泵与多级泵、往复泵比较 高速泵发展趋势 3.1 研制能力更大泵和改进现有高速泵 3.2 我国高速泵发展方向 3.3 我们的改革与发展 目 录 1.1 国外高速泵发展 1.1.1 高速泵——Sundstrand Fluid Handling Sundstrand公司流体输送事业部： 总部：美国科罗拉多州（Colorado） 分部：法国第戎（Dijon） 合营：日本东京（Tokyo）——日机装（Nikkiso） 1962年，148kW、LMV-311型立式高速泵 1967年，37kW、LMV-322型立式高速泵 1968年，1850kW、HMP-5000型卧式高速泵 1969年，300kW、 LMV-331型立式高速泵 1970年，Sunflo牌卧式高速泵 如图所示。 HMP大型高速泵主要参数 泵 型 HMP-3000 HMP-5000 首次投入使用时间 1985年 1968年 结 构 3轴 （1根低速轴带2根高速轴） 2轴 （高速轴两端各装1个叶轮） 最大功率 580kW 1850kW 流量-扬程 Hmax=3048m Q=38m3/h H=1200m Qmax=114m3/h Hmax=4570m Q=102m3/h H=1828m Qmax=227m3/h 齿轮精度及硬度 AGMA quality class 11，HRC62~65 中国用户 总数20多台：海南、兰州、乌鲁木齐、齐鲁、仪征等 HMP-3000剖面图 HMP-5000现场图 1.1.2 高速泵——Ingersoll-Rand 二十世纪七十年代，Ingersoll-Rand公司推出了HSP-5150、5200、7200三个系列高速泵。 HSP流量-扬程范围图 HSP外形图 1.1.3 国外高速泵小结 Sundstrand： 立式高速泵：LMV311、322、331、341、313、333 卧式高速泵：BMP311、338、P-1000、P-2000、 HMP-3000、5000 广泛用于石油化工，特别是乙烯行业 LMV311、322使用最多，最常见 总计有4万多台Sundyne、Sunflo牌高速泵销往世界各地 Ingersoll-Rand改进后可靠性大幅提高 进口高速泵价格较高，20世纪80年代开始国产化工作 1.1.4 高速压缩机 1965年：LMC-311型研制成功 Sundyne牌压缩机符合API617 属于无油压缩机，对输送介质无任何污染 北京航天动力研究所开发了四台GSY-L1型 高速压缩机 LMC-313/333剖面图 HMC（HMP）-5000剖面图