至2013年公交车自燃事故案例.docVIP

2010年至2013年公交车自燃事故案例 安全保卫部 2013年6月21日 引 言　　 公交车自燃，近年来在一些城市频濒发生，一组组伤亡、损失的数字，一次次冲击着人们的神经。在为逝者叹息，为伤者难过的同时，如何减少悲剧的发生，成为我们每个维修职工应该思考的问题。尤其是“6.7”厦门公交车自燃事件，大火造成47人死亡，30余人受伤，许多家庭支离破碎，无数亲人痛不欲生 前车之鉴,后车之师。让我们再次回顾这些惨痛的教训，牢筑心中的安全高压线，真正把安全工作摆在第一位，坚决做到不安全不生产。 作为维修职工，一定要深知工作岗位上潜在的危险因素：高电压，电流的泄露造成的触电事故，设备故障发出的电弧造成的烧伤事故，一个线头没有包好就很容易造成一辆车的自燃。在这样一个复杂的环境中工作，如何保证装置的安全、稳定、长效、优质的生产，保证自身的安全、效率、轻松、便捷的工作，就必须做到专心、虚心、细心、责任心。 想一想每辆车上有那么多的乘客，其中还有老人和孩子，如果因为我们的一次疏忽，带有安全隐患的车辆上路了，一旦事故发生了，造成的后果不堪设想，谁都无法承担责任。想到这些事故如果不发生的话，原本幸福的家庭是多么的快乐，再想想事故发生后，死去的人承受了多大的伤痛，他们的亲人需要承受多大的痛苦。因此，在职责没有履行的时候，多想想惨痛的教训，在出现麻痹大意的时候，先停下了拷问拷问自己的良心，让事故的悲剧不在重演，健康快乐的生活与工作。 哈尔滨一201路公交车发生自燃 未有乘客受伤 2010-05-20 10:50 　　 201路公交车（黑A87889）自燃，司机已拿出灭火器将火扑灭。 2010年5月 20 据目击者介绍，20日9时许，哈尔滨前进路与钢铁街交口，一辆牌号为黑A87889的201路公交车发生自燃。目击者称，事发时听见一声巨响，驾驶员的座位附近发生燃烧，司机立即疏散车上10余名乘客，并拿出灭火器将火扑灭。 　　10时，记者在现场看到，发生自燃的201公交车外观完好，司机的衣物散落在地上。10时10分许，201车队的工作人员赶到现场将发生自燃的201路公交车开走。据了解，这辆公交车是燃气车，事故中，乘客没有受伤，司机受轻伤。 　 北京高温或超40度 朝阳一公交车高温下自燃 2010-07-06 13:31:06 2010年7月6日上午8时30分左右,北京朝阳区一辆公交车在华威桥南50米 一名李姓目击者说,8时30分,他到达华威桥南时,发现在联合国际大厦一公交站牌附近,一辆公交车正在燃烧。两辆消防车到场扑救。据其介绍,燃烧可能是发动机起火引起。 上述目击者说,公交车玻璃破碎,等火被扑灭,整个车只剩下一个空壳。因车上线路牌被烧毁,该目击者称未看清是哪路车。 今天10时,北京市气象台继续发布高温橙色预警信号,预计下午城区部分地区最高气温将超过40度。 北京638路公交车自燃 2010年7月7日上午8时30分，一辆公交车在华威桥自燃，乘客均被及时疏散。 上午9时许，记者在事发现场周边地区闻到一阵刺鼻的焦糊味。受事故影响，东三环华威桥西南侧200米的路段拥堵。 记者赶到华威桥西南角外环辅路车站时，消防队员已将火扑灭，公交车车体只剩外壳，车座、显示器变形，车尾的发动机裸露在外。 据起火公交车的司机师傅讲，他所驾驶的638路公交车停靠在华威桥南站时，突然有乘客发现车后部冒出浓烟。 他赶紧打开车门冲着车上20余名乘客大喊“所有人快下车”，随后拨打电话报警。 乘客周先生证实，公交车冒烟后，司机一直在疏导乘客下车。“当时车内全是烟，情况很危险，大家都捂着鼻子跑下了车。”他说，在确定所有乘客安全下车后，司机才拿着灭火器到车后灭火。 不过，司机手中的干粉灭火器已难阻火势，当时车内还发出“砰砰”的爆炸声，他只能眼睁睁地看着公交车被烧毁。 由于最近的消防队距事发点仅600米左右，消防队员及时赶到现场，5分钟后将明火扑灭。 　　据初步判断，由于公交车线路老化，导致在高温天气下自燃，但具体原因仍需消防部门详细勘察后认定。 杭州一公交车自燃被烧成车架子 幸无人员伤亡 2010年7月21日 ??? 事故发生时，杭州市民沈先生、吴小姐正好经过事发路口，通过手机视频记录了事故的整个经过。 记者在吴小姐拍摄的视频上看到，151路公交车车头浓烟滚滚，不一会就窜出火苗，火苗高度超过车身一米多左右，随后车窗玻璃全部爆裂。 吴女士告诉记者，车头窜出火苗以后，司机很快停车将车门打开，10多名乘客神色慌张地捂着鼻子从车上冲下来，幸好车上乘客没有老人与小孩。 ? ?? 记者在现场获悉，公交车着火后，司机刹车时并未停稳导致公交车后退了一段路，路上另一辆3路公交车躲避不及，迎头撞上了火光一片的151公交车，幸好火势没有蔓延。 　　据了解，当时151路公交车是一名林姓女司机，