2015年一级建造师市政真题及标准答案解析.docxVIP

1、将现状沥青路面粑松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（）。 A、现场冷再生 B、现场热再生 C、厂拌冷再生 D、厂拌热再生 试题答案：[[A]] 试题解析：本题考查的是沥青路面再生材料生产与应用。再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。选项A是正确的。参见教材P12。 2、路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（） A、翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实 B、换填含水量适当的素土，碾压密实 C、掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实 D、换用大吨位压路机碾压至密实 试题答案：[[D]] 试题解析：当地基为粘性土且含水量较大，趋于饱和时，夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉，故名叫弹簧土。 弹簧土的处理方法一般是，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。 3、桥台后背0.8-1.0M范围内回填，不用采用的材料是（）。 A、粘质粉土 B、级配砂砾 C、石灰粉煤灰稳定砂砾 D、水泥稳定砂砾 试题答案：[[A]] 试题解析：桥台后背是桥梁与路堤交接出，因使用材料一个是回填土，一个是钢筋混凝土桩基础，希赛专家认为极易产生不均匀沉降，故回填土区域需采用好的材料达到极好的压实度。所以不宜采用的，选择最差的材料即可，故为黏质粉土。 4、城市主干道沥青路而不宜采用（）。 A、SMA B、温拌沥青混合料 C、冷拌沥青混合料 D、抗车撤沥青混合料 试题答案：[[C]] 试题解析：主干道不宜采用的，一定是差的材料，所以本题看似考主干道材料的背记，其实考的是材料之间的必选，其中明显冷拌沥青混合料效果最不好。详见教材P3。 5、关于桥面防水施工质量验收规定的说法，错误的是（）。 A、桥面防水施工应符合设计文件要求 B、从事防水施工检查验收工作人员应具备规定的资格 C、防水施工验收在施工单位自行检查评定基础上进行 D、防水施工验收在桥面铺装层完成后一次性进行 试题答案：[[D]] 试题解析：教材P59，桥面防水质量验收，一般规定：1.桥面防水施工应符合设计文件的要求。2.从事防水施工验收检验工作的人员应具备规定的资格。3.防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行。　4.施工验收应按施工顺序分阶段验收。5.检测单元应符合规范要求。, 6、地下水位以下土层的桥梁桩基础施工，不适应采用成桩的设备是（）。 A、正循环回旋钻机 B、旋挖钻机 C、长螺旋钻机 D、冲孔钻机 试题答案：[[C]] 试题解析：教材P70。本题考查的是钻孔灌注桩基础。其中正循环回旋钻机、旋挖钻机和冲孔钻机都是属于泥浆护壁成孔技术，只有长螺旋钻孔是干作业成孔，适用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非常密实的碎石类土、强风化岩。 7、水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用（）。 A、扣件式钢管支架 B、门式钢管支架 C、钢抱箍桁架 D、碗扣式钢管支架 试题答案：[[C]] 试题解析：扣件式钢管支架、门式钢管支架、碗扣式钢管支架均通过细小构件组装而成，底部落在地基上，所以对地基有要求。而钢抱箍桁架是通过抱箍定位在已经成型的构件上，不需要基础。所以题干说水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板，既有已成型构件“双墩柱”，又没有地基，所以适用于钢抱箍桁架。 8、沿海软土地区深度小于7M的二、三级基坑，不设内支撑时，常用的支护结构（） A、拉锚式结构 B、钢板桩支护 C、重力式水泥土墙 D、地下连续墙 试题答案：[[C]] 试题解析：本题是易产生争议的题，而且18版教材已经删除“重力式挡土墙”这一部分关键内容，详细内容参见15版教材P112。本题容易理解为考核内支撑和外拉锚围护结构之间的区分，但并不是，拉锚式挡土墙不适用于软土地基，钢板桩支护常用内支撑，而重力式水泥挡土墙和地下连续墙都适用于此种情况，但当开挖深度不大于7m时，使用重力式水泥挡土墙更节省成本，故此题选C。 9、地下连续墙的施工工艺不包括() A、导墙墙工 B、槽底消淤 C、吊放钢筋笼 D、拔出型钢 试题答案：[[D]] 试题解析：本题考核地下连续墙施工流程，详见教材P125。其中D拔出型钢不是地下连续墙施工的流程，而是SMW工法桩最后回收型钢的步骤，而且地下连续墙有一个工作是拔出接头管。 10、下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是（） A、泥土加压式盾构 B、手掘式盾构 C、半机械挖掘时盾构 D、机械挖掘时盾构 试题答案：[[A]] 试题解析：详见教材P139，)按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类。按平衡开挖面士压与水压的原理不同罗密闭式盾构又可分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种。敞开式盾构按开挖方式划分，可分为手掘