南方手工业的兴旺.pptVIP

南方手工业的兴旺;一.南方丝织业;; 中国传统的纺织手工业是以丝、麻为主。在宋代，这两种纺织业依然占居着主导地位，尤其是丝织业，以其种类齐全、分工细密、工艺精湛、产量众多、产地广泛等，在整个宋代纺织业中占有核心的位置。马端临在《文献通考》中列举了宋政府对布帛等纺织品的征收共有十种：“一曰罗，二曰绫，三曰绵，四曰纱，五曰丝，六曰细，七曰杂折，八曰丝线，九曰锦，十曰布葛。”其中至少有八种是丝、绵和丝织品，可见丝织业在宋代纺织业中的重要地位。 ;;丝绸的纹样风格就象一面镜子，也能折射出不同的时代背景：唐代是中国封建社会的鼎盛时期，国内安定统一，对外开疆拓土，军威四震；与此相反，宋代则无法抵御北方游牧民族的进攻，屈辱求和，后来更是偏安一隅，境状日下。因此，弥漫于宋代的审美趣味已没有盛唐时期那种富贵、奢侈的特点，取而代之的是一种孤伶、伤感和忧郁的情调。不再是盛唐时代的奋发向上，而寄情于世外自然风景、山水花鸟的隐逸生活，强调平淡的天然之美，更重视个体内在心灵的自由。这种审美情趣扩大了美的领域，美与个人生活更为密切地联系起来。;二.南方瓷器业;宋朝瓷器从胎釉上看,南方窑系的胎质以白或浅灰白居多，景德镇窑的青白瓷色质如玉、碧如湖水；龙泉窑青瓷翠绿莹亮如梅子青青；哥窑的青瓷其釉面开出断纹，如丝成网，美哉天成，是一种独特的缺陷美；还有定窑瓷，其图案工整，严谨清晰的印花让人叹为观止；耀州窑瓷，其犀利潇洒的刻花给人们以流动的韵律美。追求釉色之美、追求釉质之美，宋人在制瓷工艺上达到了一个新的美学境界。;　　　从纹饰上讲，宋瓷的纹饰题材表现手法都极为丰富独特。一般情况下，龙、凤、 鹿、鹤、游鱼、花鸟、婴戏、山水景色等常作为主体纹饰而突现在各类器形的显著部位，而回纹、卷枝卷叶纹、云头纹、钱纹、莲瓣纹等多用作边饰间饰，用以辅助主题纹饰。工匠们用刻、划、剔、画和雕塑等不同技法，在器物上把纹样的神情意态与胎体的方圆长短巧妙结合起来，形成审美与实用的统一整体，另人爱不释手。如婴戏纹，或于碗心、或于瓶腹，将肌肤稚嫩，情态活泼的童子置于花丛之中，追逐嬉戏，真切动人，生活气息甚为浓厚。;哥窑瓷器;定窑瓷器;景德镇瓷器;;;二.南方造船业;“福建、广南海道深阔”，不象两浙路明州一带，是“浅海去处，风涛低小”，地理条件促使人们造较大的海船。福建路人烟稠密，经济水平颇高，造船技术相当精湛。《三朝北盟会编》记载：“海舟以福建为上。”当时称福建船为“南船”。按北宋的惯例，遣使航海去高丽，不就近于北方招募海船，要“先期委福建、两浙监司顾募客舟”，说明这两路的海船业居全国之冠。尖底海船吃水深，抗风浪能力强。从文献记载看，福建和两浙都使用尖底海船，新发掘的泉州海船更提供了实证。 ;泉州发掘的宋船估计载重为200吨，约折合宋时3636料，由于计料都用整数，应是三千六百料的海船。《梦粱录》卷12《江海船舰》载：“海商之舰大小不等，大者五千料，可载五、六百人。”一般大船载重约275吨，比这艘船更大。五千料决非大船的极限。北宋神宗时，荆湖地区有一艘内河“万石船”，“钱载二千(应为‘十’)万贯，米载一万二千石”，其载重约660吨。宋神宗派使节去高丽，命“明州造万斛船二只”。宋徽宗时出使高丽，又造了两艘更大的海船，号为“神舟”。;《宣和奉使高丽图经》没有交待神舟的载重，但不妨与同行的六艘“顾募客舟”作比较。这六艘船各“长十馀丈，深三丈，阔二丈五尺，可载二千斛粟”。“神舟之长阔高大、什物器用、人数，皆三倍于客舟”。如按长、深、阔各三倍于客舟计算，其容积和载重应为二千料船的二十七倍。如作保守的估计，神舟也应是二万料以上的大船，载重1100吨以上。南宋时，内河车船有长达三十六宋丈的，。神舟的长度约四十宋丈上下，即使以现代的眼光看，也相当可观了。在当时，真成了“超冠今古”的庞然大物，很多外国人聚集海岸，观看远航的友好使船，“倾国耸观”，“欢呼嘉叹”。 ;谢谢大家，我的演讲结束了