起重机卷筒轴的设计及基于COS MOS Works的优化.doc

起重机卷筒轴的设计及基于COS MOS Works的优化 第23卷第2期 V0I.23No.2 湖北工业大学 JournalofHubeiUniversityofTechnology 2008年4月 Apt.2008 [文章编号]1OO3—4684(2008)02—0047—03 起重机卷筒轴的设计及基于COSMOSW0rks的优化 袁莎,,郭燕,陈定方 (武汉理工大学物流工程学院,湖北武汉430063) [摘要]运用SolidWorks软件建模,通过c0sM0sw0rks对起重机卷筒轴的有限元分析,揭示了卷筒轴应 力的分布规律和安全系数,并对轴进行优化设计. [关键词]SolidWorks;COSMOSWorks;卷筒轴;优化设计 [中图分类号]TH128[文献标识码]:A 优化设计产生于上世纪60年代,利用有限元方 法进行优化设计不仅只限于结构问题,而且可应用 到能用偏微分方程表示的任何问题中[1].通过结 构优化,可改善零件的整体尺寸,与传统设计方法相 比,一般可节约7～40的材料.有限元分析法是 随着计算机的发展而迅速发展起来的一种现代计算 方法.其核心思想是结构的离散化口],即在解决复杂 的问题时,对所感兴趣的区域进行细分,在每个小区 域上用较为简单的插值函数代替其真实解进行分段 逼近,得出满足工程精度的近拟结果,从而解决很多 传统理论分析无法解决的复杂问题.C0SM0一 Sworks能对用SolidWorks设计的零件实体进行 应力与变形,热效,振动频率,电磁性能,流体,动力 等多项工程分析,进行优化设计和非线性分析,缩短 设计所需的时问,提高设计质量和降低设计成本,是 目前广为流行的CAE软件[4]. 1起重机卷筒轴的初步设计 1.1确定轴的材料 选用45钢.为改善其机械性能,应进行调质或 正火处理. 1.2计算轴端直径 按扭矩初步计算轴端直径 d≥C^》/_. 式中:P为卷筒轴传递的功率,kW;n为卷筒轴的转 速,r/rain;C为由轴的材料和承载情况确定的常数. 如果计算截面上有一个键槽,计算出的轴径应 增大39/6～5;如果有两个键槽时,计算出的轴径 应增大7～10,最后需将轴径圆整为标准值. 1.3轴的结构设计 以图1说明轴各段直径与长度的确定.此轴各 段直径从右至左依次为d,d,d,d.,d,d,d,d, d.,d.,d.;此轴各段长度从右至左依次为z,z,z, z.,z,z,z,z,z,z.,z..轴各段直径与长度的确定 如表1和表2所示[5]. 表1轴各段直径的确定 符号确定方法与说明基本尺寸 /mm [收稿日期]2007--12--01 [作者简介]袁莎(1983一),女,湖北武汉人,武汉理工大学硕士研究生,研究方向:机械设计及理论. 48湖北工业大学2008年第2期 ...J 一 图1卷筒轴的结构简图 表2各轴段和度的确定 符号确定方法与说明基本尺寸 /mm 轴上的键槽按标准选取 2卷简轴的应力与变形分析 2.1结构模型 用SolidWorks对轴进行建模(图2). 图2卷筒轴的结构图 2.2边界条件的处理 将卷筒轴和卷筒当作铰链支座上的双支点梁; 不计轴,轴上零件的质量和轴承中的摩擦力;假设支 反力集中作用在轴承宽度的中点和卷筒轮毂宽度的 中点上.在A,B,C,D,E受力方向为垂直于设计基 准面,而大小均为4.98×10N. 2.3材料定义 材料:45钢;弹性模量,2.1x10uN/m;抗剪 模量,7.9×10N/m;密度,7.7kg/m.;屈服强度, 3.6×10N/m;抗拉强度6.5×10N/m.. 2.4有限元分析 设置上述参数,利用COSMOs/works所推荐 的实体网络划分,对模型进行计算. 2.4.1应力分析从图3(a)中可以看出,最大应 力为2.0302e+008N/m,位于轴颈(105ram) 与轴身(102ram)的联接处. 2.4.2变形分析从图3(b)可以看出,最大变形 为0.132282mm,位于与联轴器相连的轴上(j2『90 ram). 2.4.3最小安全系数从图3(c)可以看出,最低 安全系数为1.8,位于轴颈(105ram)与轴身( 102ram)的联接处,这说明卷筒轴设计偏于安全,轴 结构还应进一步优化. (8)应力分布 (b)变形分布 (c)安全系数图 图3卷筒轴的有限元分析结果 3优化设计 3.1质量特性分析 通过SolidWorks的质量特性分析得轴总质量 m一71.5509kg,对安装,维修带来一定的不便,且 轴的切削量也较大.由图3(c)可见,轴的绝大部分 位置,如轴的中间部分,安全系数高达100(此处虽 变形量最大,为0.132282mm,但也在安全变形范 围内),而危险截面在j2『105mm与j2『102mm的联 接处,主要是由于轴肩处应力集中