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2009年自动化科学与电气工程学院
工学硕士及全日制专业学位硕士研究生复试资格要求与安排
1.复试资格及对象
第一志愿报考我院系相应专业,并且单科成绩符合北京航空航天大学2009年硕士入学考试最低复试要求工学分数线的全国统考生(外国语:45分,政治:45分,数学:75分,专业课:75分),总分分数线为:控制科学与工程335分;机械工程315分;电气工程300分。
符合学校复试基本线的单考、强军计划考生;
2008年底通过面试并已经确定为拟录取的推免生。
2.复试形式
专业面试和英语口试时间为20分钟。专业面试和英语口试分组进行,每组至少8名学生。“控制理论与控制工程”研究方向进行笔试加面试,其他研究方向不进行笔试,只进行面试。
3.复试内容及考核方式
3.1 专业面试
包括大学所学专业基础理论与专业知识考核;大学阶段学习成绩、科研活动、毕业设计情况以及工作能力的考核;侧重考查专业能力、逻辑分析、创新精神和综合素质。各学科考核内容分别包括相应的机械工程、电气工程和控制科学与控制工程基础知识和报考研究方向所涵盖的相关基础理论及基础专业知识。考核方式包括随机抽取问题回答或随机提问的方式。
3.2英语口试
包括:用英语自我介绍1~3分钟;进行简短会话;考生在若干段专业基础性英文资料中,随机抽取一段将其口译为中文。注意考查口语、听力及专业基础知识的能力。
3.3 笔试
“控制理论与控制工程”研究方向进行笔试,其他方向不进行笔试,具体要求见下面通知。
“控制理论与控制工程”笔试内容为专业相关知识,无特定参考书。
4.计分及录取方法
在复试前填报志愿:选择“工学硕士”或“全日制专业学位硕士”及是否服从分配,根据第一志愿优先录取。有意申报全日制专业学位硕士研究生的同学请在招生信息网下载申请表,填志愿后上交此表。
复试总成绩为初试成绩与复试成绩之和。复试成绩350分,其中专业面试300分,英语口试50分;统考生、单考、强军计划考生的考试成绩总分作为初试成绩,推免生以参加复试统考生中前20%平均成绩作为初试成绩,满分为500+350=850分。
采用差额录取的方案,所有统考、单考、推免考生根据复试总成绩排名进行录取,排名在招生名额内的考生被拟录取,其余不被本专业录取;
未被本专业录取的复试考生仍有被学院内、校内相应一级学科调剂录取“工学硕士”、“全日制专业学位硕士”的可能;也有被学院内、校内工科(非相应一级学科也可)学科调剂录取为“全日制专业学位硕士”的可能;参见复试报到地点的调剂通知;
各系面试后确定是否被拟录取,并确定“工学硕士”、“全日制专业学位硕士”、指导教师、研究方向及是否计划内或奖学金额度,签订拟录取相关协议。
5.需要的材料
每位考生携带复试通知书(北航研究生招生信息网上下载,无须盖研招办公章)进入复试前应给复试组长老师上交以下材料,否则不可参加复试:
上交身份证的正反面复印件一份,纸型为A4纸,身份证正反面需复印在同一页面上(强军计划考生军官证);
应届本科毕业生:所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表(毕业证书需于新生开学报到时向院系提供复印件);
非应届本科毕业生及非成人应届本科毕业生还需携带以下各类材料:A、学历证书原件并上交一份复印件;B、上交由档案所在单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件,并需加盖档案所在单位人事部门公章;
以同等学力身份报考我校的考生,还需提供符合其报考资格要求的各类材料原件及复印件;
交纳复试费100元(用铅笔在右下角写上自己的名字);
现役军人、国防生、委培生、定向生等需和我校签署相关协议的全国统考考生和推荐免试考生请书面向院系说明。
凡提交的报考信息需与本人实际相符合。凡是不符者,一经发现,立即取消录取资格。
面试现场还可以提供证明个人能力与成绩的各种证明材料。
6.复试或报到时间、地点
根据上级规定参加复试的考生需在复试前在各系交纳复试费100元(学院内不重复收费)。以下复试报到地点都在北航新主楼。只有“控制理论与控制工程”研究方向进行笔试加面试,其他方向只有面试。
一级学科
研究方向名称
系代号
复试或复试报到时间
复试和复试报到地点
控制科学与工程
模式识别与智能系统
301
面试:3月
星期日 8:30
E1104
控制理论与控制工程
(笔试+面试)
笔试:3月
14:00-16:00
B102
面试:3月
星期一 8:00
E1104
嵌入式系统及网络测控技术;
自动测试系统及虚拟仪器;
智能仪器、智能检测与智能机器人技术;
302
面试:3月
星期一 8:00
E904
307
面试:3月
星期一 8:00
E701
先进飞行控制、导航、
制导与智能决策;
计算机系统可靠性与信息安全;
现代仿真与虚拟技术;
30
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