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实验:探究碰撞中的不变量
一、实验目的
.明确探究物体碰撞中的不变量的基本思路。
.探究一维碰撞中的不变量。
二、实验原理
.探究思路
()一维碰撞:两个物体碰撞前沿同一直线运动,碰撞后仍沿这一直线运动,这种碰撞叫做一维碰撞。
()追寻不变量:在一维碰撞的情况下,设两个物体的质量分别为、,碰撞前的速度分别为、,碰撞后的速度分别为′、′,如果速度与规定的正方向一致,取正值,相反取负值。依次研究以下关系是否成立:
①+=′+′;
②+=′+′;
③ \()+ \()= \(′)+ \(′)。
探究以上各关系式是否成立,关键是准确测量和计算碰撞前与碰撞后的速度、、′、′。
.实验方案
方案一:
利用小车在光滑桌面上碰撞另一静止小车实现一维碰撞,两小车碰撞端分别装上撞针和橡皮泥。实验装置如图所示。
()质量的测量:用天平测量质量。
()速度的测量:= \(Δ,Δ),式中Δ是纸带上两计数点间的距离,可用刻度尺测量。Δ为小车经过Δ所用的时间,可由打点间隔算出。这个方案适合探究碰撞后两物体结合为一体的情况。
方案二:利用等长悬线悬挂等大的小球实现一维碰撞,实验装置如图所示。
()质量的测量:用天平测量质量。
()速度的测量:可以测量小球被拉起的角度,根据机械能守恒定律算出小球碰撞前对应的速度;测量碰撞后两小球分别摆起的对应角度,根据机械能守恒定律算出碰撞后对应的两小球的速度。
()不同碰撞情况的实现:用贴胶布的方法增大两小球碰撞时的能量损失。
方案三:
利用气垫导轨实现一维碰撞,实验装置如图所示。
()质量的测量:用天平测量质量。
()速度的测量:利用公式= \(Δ,Δ),式中Δ为滑块(挡光片)的宽度,Δ为数字计时器显示的滑块(挡光片)经过光电门对应的时间。
()利用在滑块上增加重物的方法改变碰撞物体的质量。
()实验方法:
①用细线将弹簧片压缩,放置于两个滑块之间,并使它们静止,然后烧断细线,弹簧片弹开后落下,两个滑块随即向相反方向运动(图甲);
②在两滑块相碰的端面装上弹性碰撞架(图乙),可以得到能量损失很小的碰撞;
③在两个滑块的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥,碰撞时撞针插入橡皮泥中,把两个滑块连成一体运动(图丙),这样可以得到能量损失很大的碰撞。
方案四:
利用斜槽实现两小球的一维碰撞,如图甲、乙所示。让一个质量较大的小球从斜槽上滚下来,与放在斜槽前边小支柱上的另一质量较小的球发生碰撞,之后两小球都做平抛运动。
()质量的测量:用天平测量质量。
()速度的测量:由于两小球下落的高度相同,所以它们的飞行时间相等。如果用小球的飞行时间为时间单位,那么小球飞出的水平距离在数值上就等于它的水平速度。因此,只需测出两小球的质量、和不放被碰小球时入射小球在空中飞出的水平距离,以及碰撞后入射小球与被碰小球在空中飞出的水平距离′和′。若在实验误差允许的范围内与′+′相等,就验证了两个小球碰撞前后的不变量。
()让小球从斜槽的不同高度处开始滚动,进行多次实验。
三、实验器材
方案一:
光滑长木板、打点计时器、纸带、小车(两个)、天平、撞针、橡皮泥。
方案二:
带细线的小球(两套)、铁架台、天平、量角器、坐标纸、胶布等。
方案三:
气垫导轨、光电计时器、天平、滑块两个(带挡光片)、重物、弹簧片、细线、弹性碰撞架、撞针、橡皮泥。
方案四:
斜槽、两个大小相等而质量不等的小球、重垂线、白纸、复写纸、刻度尺、天平、螺旋测微器、圆规。
四、实验步骤
不论采用哪种方案,实验过程均可按实验方案合理安排,参考步骤如下:
.用天平测量两物体的质量、,填入预先设计好的表格中。
.安装实验装置。
.使物体发生碰撞。
.测量或读出相关物理量,计算有关速度,填入预先设计好的表格中。
.改变碰撞条件,重复步骤、。
.进行数据处理,通过分析比较,找出碰撞中的守恒量。
.整理器材。
碰撞前
碰撞后
质量()
速度(·-)
′
′
(··-)
+
′+′
(··-)
+
′+′
\()(·-·-)
\()+ \()
\(′)+ \(′)
实验结论
五、误差分析
.碰撞是否为一维碰撞,是产生误差的一个原因,设计实验方案时应保证碰撞为一维碰撞。
.碰撞中是否受其他力(例如摩擦力)的影响是带来误差的又一个原因,实验中要合理控制实验条件,避免除碰撞时相互作用力外的其他力影响物体速度。
六、注意事项
.保证两物体发生的是一维碰撞,即两个物体碰撞前沿同一直线运动。碰撞后仍沿同一直线运动。
.气垫导轨是一种精度较高的现代化教学仪器。切忌振动、重压,严防碰伤和划伤,绝对禁止在不通气的情况下将滑行器在导轨面上滑磨。
.若利用气垫导轨进行实验,调整气垫导轨时注意利用水平仪确保导轨水平。
.利用摆球进行实验时,可以将实验仪器靠在一个大型的量角器上,这样可以较准确的读出小球摆动的角度,以减小误差。
.若利
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