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* * * * * * * * * * * * * * 汽油车怠速污染物排放 废气分析仪 排放污染物 汽油车双怠速污染物排放 废气分析仪 柴油车排气可污染物 不透光仪 柴油车排气自由加速烟度 烟度计 喇叭声级 声级仪 车辆防雨密封性 淋雨试验台 车辆表示值误差 车速表试验台 发动机部分 发动机功率 无负荷测工仪 发动机综合测试仪 汽缸压力 汽缸压力表 汽缸密封性 曲轴箱窜气量 曲轴箱窜气量检测仪 汽缸漏气率 汽缸漏气量检测仪 进气管真空度 真空表 起动电流 发动机综合测试仪 起动系 蓄电池起动电压 汽车电器万能试验台 起动转速 点火波形 发动机综合测试仪 点火系 专用示波器 点火提前角 燃油压力 燃油压力表 燃油系 机油压力 机油压力表 润滑系 机油品质检测仪 润滑油品质 异响 发动机异响诊断仪 电子设备 微机故障检测仪 离合器打滑 离合器打滑测定仪 底盘部分 游动角度检测仪 传动系游动角度 车轮定位 四轮定位仪 行驶系 车轮平衡仪 车轮不平衡 系统压力 空调压力表 空调系统 卤素检漏灯 空调密封性 谢 谢 汽车性能随着使用年限(或行驶里程)的增加而逐渐下降,到了一定期限就应报废,这是一种自然规律. 车辆老旧,动力性、经济性都将大幅下降,造成消费增加.小修频率上升,零部件的可靠性与汽车完好率下降,同时汽车的平均技术速度下降,排气污染与噪声严重. 研究汽车的使用寿命对汽车的评估学具有重要意义. * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 动态检查的主要内容 1.检查机油油位 检查之前应将车停放在平坦的场地上。将起动开关钥匙拧到关闭位置,把驻车制动杆放到制动位置,变速杆放到空挡位置。 油位在上下刻线之间,即为合适(图2-21)。如果超出上刻线,应放出机油;如果低于下刻线,可从加油口处添加,待10min后,再次检查油位。 图2-21 机油油位的检查 路试前的准备 2.检查冷却液液位 对于没有膨胀水箱的冷却系统,可以打开散热器盖进行检视,要求液面不低于排气孔l0mm。如果使用防冻液时,要求液面高度应低于排气孔50~70mm(这是为了防止防冻液因温度增高溢出) 对于装有膨胀水箱的冷却系统,应检查膨胀水箱的冷却液量应在规定刻线(H~L)之间(图4-22)。 图4-22 冷却液液位的检查 路试前的准备 3.检查制动液液位 正常制动液量位置应在贮液罐的上限(H)与下限(F)刻线之间或标定位置处(图4-23)。当液位低于标定刻线或下限位置时,应把新的制动液补充到标定刻线或上限位置。 在添加或更换制动液时,要严格执行厂方有关规定。否则制动液的效能将会改变,制动件会被损坏。如发现制动液量显著减少,应注意查找渗漏部位,及时修复,防止制动失灵。 图4-23 制动液液位的检查 路试前的准备 4.检查离合器液压油液位 检查离合器液压油液位高度的方法与检查制动液相同。 5.动力转向液压油的油量 如果油平面高度低于油尺下限刻度,则需要添加同种的转向液压油,直到上限刻度(F)为止。在添加之前应检查动力管路是否有渗漏现象。 6.检查燃油箱的油量 打开点火开关,观察燃油表,了解油箱大致储油量(图2-24)。也可打开油箱盖,观察或用清洁量尺测量。但要注意油箱盖的清洁,避免尘土、脏物等落入。 图2-24 燃油箱油量的检查 路试前的准备 7.检查冷却风扇传动带 检查冷却风扇传动带的紧度,用拇指以90~100N的力按压传动带中间部位时,挠度应为10~15mm,如图4-25所示。如果不符合要求,按需要可调节发动机支架固定螺栓的位置进行调整。 图4-25 冷却风扇皮带的检查 路试前的准备 8.检查制动踏板行程并确保制动灯工作 检查踩踏制动踏板的感觉,踩下制动踏板25~50mm,就应感到坚实而没有松软感,即使踩下0.5min也是如此。如果制动踏板有松软感,可能制动管路有空气,这意味着制动系统中某处可能有泄漏。 另外,还要检查驻车制动是否工作,是否能将汽车稳固的保持住。 9.检查轮胎气压 气压不足,应进行充气;气压过高,应放出部分气体。 图2-26 轮胎气压的检查 1.检查发动机起动性 影响发动机起动性的原因
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