岗前安全交底大会_演讲主持_工作范文_实用文档.pptVIP

中铁十九局隧道工地工棚发生火灾 10人死亡 2010年5月3日晚10点３０分左右，在乌兰察布市集宁区至包头市第二双线铁路工程二道河１号铁路隧道施工现场附近，中铁十九局施工人员租住的民房发生火灾，造成10人死亡，烧伤14人。目前，伤员正在解放军第253医院抢救治疗，事故原因调查及善后工作正在紧张进行。 事故原因调查中，可能是由于工人在宿舍内明火煮食或私拉电线使用大功率电器引起的火灾。 破窗理论 有人打坏了建筑物的一个窗户玻璃,而这扇窗户又未得到及时维修,别人就可能受到暗示性纵容去打烂更多的窗户玻璃,久而久之,这些窗户就给人造成一种无序的感觉,那麽在这种公众麻木不仁的氛围中,犯罪就会滋生蔓延. 在施工安全管理中启示:务必及时修好第一个被打碎的窗户玻璃,防微杜渐,防患于未然. 麻绳断在细微处,事故出在麻痹时. 2009年11月22日，十天高速公路吕河汉江大桥发生坠落事故。5名模板安装工人为方便下墩，违规私自乘坐运料吊斗下地面，吊斗下落过程中，钢丝绳卡环突然滑脱，导致吊斗从高处坠落。 事故现场高达20余米的桥墩，除了运料吊斗外，没有工人专用的任何返回地面的工具，事故发生时是工人违规私乘吊斗，据工人们讲，在施工过程中，有时候为了省事，大家就直接坐运料吊斗返回。 人工挖孔桩常见的安全事故有孔口石块和杂物掉入孔内砸伤正在孔中的施工人员；孔内操作人员被有害的气体中毒昏迷或者死亡；孔壁支护不当而坍塌砸伤甚至活埋操作工人；孔内电缆、电线磨损受潮导致工人触电伤亡；深孔内突然涌水淹没操作人员等。 本项目地处山区，大部分桩基位于山坡处，钻孔机械难以就位，人工挖孔施工工艺占主导，这就是我们安全施工的重点指控对象。 挖孔桩事故 挖孔桩事故 案例一：2009年，陕西十天高速公路某标段人工挖孔桩施工时，父亲在孔底挖渣，女儿在孔口操作卷扬机，由于不注意钢丝绳检查，钢丝绳锁扣脱开，渣桶将孔底的父亲砸死。 案例二：2010年，某高速公路某标段挖孔桩施工时，春节放假期间，孔口防护设施被附近村民破坏，村中一名儿童到工地玩耍，不慎坠入孔内死亡。 挖孔桩事故 案例三：2011年，某基础工程，扩孔施工时，灌注孔内约16米深处发生流沙层坍塌，将正在孔内扩孔作业施工的民工被埋入流沙中，另两民工下孔抢救，又连续发生坍塌被埋入土中，三人救出后经抢救无效死亡。 案例四：2004年8月7日上午，盐排高速公路第七合同段经理部所属钢筋工班的4名工人先后到达施工现场作业焊接桩基钢筋笼，有工人跌落孔桩内，另几名工人进入孔内抢救，由于桩内积存大量的有毒气体，导致4人死亡。 触电事故 火灾事故 火灾事故 安全生产，安全管理归根结底是对人的管理。各种事故的发生均是内外因素交替吻合的产物。然而，从内因讲，是各种自然因素相互作用发展的结果。从外因讲，生产工艺及作业操作方式、配套管理措施、安全设施投入等都直接影响生产及各个环节中矛盾的发展，其结果或诱导矛盾向安全稳定发展，或导致事故发生。其核心是人的因素。要管好安全，解决生活和工作中的安全问题，还必须从人的因素和人的管理入手。 ??? ?随着市场经济体制的建立和完善，人们的商品意识、效益观念空前强化。产量、产值、利润成为企业和领导追求的目标。一些目光短浅的经营者为追求利润而忽视安全。 ???? 有些人认为目前市场经济条件下人们都比较讲实惠、重效益，人固然有多方面需要，但最重要的是生命。事故危及生命，人人皆知，可这最重要一点却往往在物质的诱惑下被忽视。故安全教育，人的意识的转变，必须形成制度、落实责任、常抓不懈，要把每一个人的思想观念，真正引导到以安全为中心的轨道上来。从各个行业、不同工种的安全生产措施的制定、实施、监督、检查，到安全生产设备的使用等，都要配套，保证安全工作始终在一个有序的良性氛围下运行。同时要责、权、利相结合，把安全生产“一票否决”贯穿到各个企业经营管理工作中去，对违章指挥、违章作业的管理人员及职工及责任人要严格按章处理，绝不姑息。 1、安全为首要重“实” 2、科学管理突出“严” 心理学认为，人们对外界刺激的承受能力是有一定限度的，在特定范围内刺激不到一定程度，达不到作用；而刺激强度过大超出一度限度时，则可能使人精神崩溃、破罐破摔。故在奖罚和安全教育时要注意一定的度，达到一定的量。由于人们的收入已经普遍提高，所以对低额的奖罚许多人并不在乎。奖要奖得别人眼红，罚要罚得心跳流泪，才能达到教育的目的。记得几年前某国有矿一工人违章扒车，单位发现后考虑其家庭经济困难，未从严处理，仅给以轻微处罚，结果并未引起这位工人的重视，二次扒车断送了性命，这次事故不仅造成其家庭成员的痛苦，而且使该矿安全生产目标前功尽弃。这一事例足以说明安全管理必