- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
水路运输综合实训
一、任务说明
2011年1月1日,南洋运输公司的经理张某与临安商贸公司的经理李某在湛江签订海上货物运输合同。约定南洋运输公司派“胜利号”货轮将临安商贸公司的200桶沥青由湛江港运往厦门港,收货人为厦门装潢公司。每桶货物的价值为325元,重量为0.5t,桶的直径为0.7m,桶高为1m。南洋运输公司查询运价本,对该批货物运价的规定为:基本运价为35元/t,燃油附加费和直航附加费分别按基本运费加收5%和3%,计费标准是“W/M”。
“胜利号”拟于1月3号抵港受载,装港时间为2天整。于1月8号抵达厦门港,卸港时间为2天整,超期,每吨时2元。另外,合同就船舶在港时间、滞留期和违约责任等作了相应的规定。
南洋运输公司、临安商贸公司和厦门装潢公司的相关职员完成水路货物运输的全过程,如下:
托运人1人,A。
承运人2人,其中,B计算运费,C填制单据。
装船兼货物交付2人, D、E。
货物运输1人,F。
收货人1人,G。
二、任务要求
1、通过上网查阅相关资料,分析我国水路运输的特点,列出适宜水路运输的货物(至少列出5种)。
2、分析水路运输的整个过程并画出流程图。
3、通过上网查阅相关资料,拟定出南洋运输公司与临安商贸公司签订的合同样本。
4、列举出世界主要十大港口以及我国主要港口。
5、通过查运价本,了解本次运输途径水域的运价里程及运价率,计算运费。
6、通过上网查询相关资料,制作并填写水路货物运单
答案
水路运输的特点:
一是水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省,
二是受自然条件的限制与影响大。
三开发利用涉及面较广。
2,水路运输流程图:
符合条件的申请人
符合条件的申请人
港口审查资料
港区受理业务
部门复核审批
3.
水路运输合同
( )海运计字第 号 根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求,南洋运输公司(简称甲方)临安商贸公司(简称乙方),计划托运 沥青 货物,乙方同意承运,特签定本合同,共同遵守,互相制约,具体条款经双方协商如下: 一、运输方法: 乙方调派 吨位船舶一艘(船舶吊货设备),应甲方要求由 湛江港 港运至 厦门港 港,按现行包船运输规定办理。 二、货物集中: 甲方应安乙方指定时间,将 沥青 货物于 2 天内集中于 湛江港 港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运。 三、装船时间: 甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起于 小时内装完货物。 @ 四、运到期限: 船舶自装货完毕办好手续时起于 小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。 五、启航联系: 乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航,费用由 方负担。 六、卸船时间: 甲方保证乙方船舶抵达 港锚地,自下锚时起于 小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元,在装卸货过程中,因天气影响装卸作业的时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除。 七、运输质量: 乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送 货物的数量和质量均由甲方自行负责。 八、运输费用: 按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费 元,空驶费按运费的50%计( ),全船运费为 元,一次计收。 港口装船费用,按省港口收费规则有关费率计收,卸船等费用,由甲方直接与到达港办理。 九、费用结算: 本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用 元。乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补。 十、附则: 本合同甲乙双方各执正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登记备案。如有未尽事宜,得按省交通厅海上运输管理规定和合同法的有关规定协商办理。 甲方(盖章) 乙方(盖章) 合同管理机关 代表人: 代表人: 开户银行: 开户银行: 帐号: 帐号: 年 月 日
4,列举出世界主要十大港口
第一名鹿特丹
鹿特丹(荷兰)
第二名新加坡
新加坡(新加坡)
第三名香港
香港(中国)
第四名安特卫普
安特卫普(比利时)
第五名休斯敦
休斯敦(美国)
第六名高雄
高雄(中国台湾)
第七名理查兹贝
理查兹贝(南非)
第八名马赛
马赛(法国)
第九名南路易斯安娜
南路易斯安娜(美国)
第十名汉堡
汉堡
文档评论(0)