DOKA爬模系统的设计特点及在工程中的应用.docxVIP

DOKA爬模系统的设计特点及在工程中的应用 资讯类型：行业新闻加入时间：2009年7月2311 10:31 DOKA爬模系统的设计特点及在工程中的应用 袁圣洲，陶建山,郑胜梅 （中铁大桥局集团武汉分公司，湖北武汉430050） 摘 要:DOKA爬模系统是武汉阳逻长江公路大桥北塔工程从国外引进的大型自升式模板、支架结构，从设计、组拼、丁?程实践等方仙 介绍了 DOKA爬模系统的设计特点和施工优势。对于各种不同截面型式的高塔、高墩建筑的施工，具冇一定的参考价值。 关键词:桥塔;爬模系统;桥梁施工 中图分类号：U445.3文献标识码：A 1概述 DOKA爬模系统是从国外引进的大型自升式模板、支架结构,该结构适应于高层建筑施工，特别适用于各种不同截面型式的高塔、高墩 建筑的施工,具有自重轻、承载能力大;模板合模、脱模施工简捷，模板定位精确、爬架爬升操作方便;能同时进行己浇筑混凝上表面的修 整养护、模板的收分改制、塔柱钢筋劲性骨架的绑扎安装，冇效地缩短施工时间等优点。现结合武汉阳逻长江公路人桥北塔工程对DOKA 爬模系统的设计特点与构造，模板、爬架的组拼及施工应用进行介绍。 DOKA爬模系统的设计 2.1设计原则 武汉阳逻长江大桥北塔设计为分离式H形空间结构，塔高160.512 截面为空心薄壁截面，塔柱顶截面尺寸为7 m（顺桥向）x6.3 m（横桥向）;塔根处截面尺寸为11.029 m（顺桥