榆林市秦峰煤焦有限公司大保当分公司大保当铁路专用线项目环境影响评价报告全本.docVIP

PAGE 建设项目环境影响报告表 项 目 名 称：榆林市秦峰煤焦有限公司 大保当分公司大保当铁路专用线项目 建设单位(盖章)：榆林市秦峰煤焦有限公司大保当分公司 编制日期：2014年12月 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 PAGE 38 建设项目基本情况 项目名称 榆林市秦峰煤焦有限公司大保当分公司大保当铁路专用线项目 建设单位 榆林市秦峰煤焦有限公司大保当分公司 法人代表 李鹏席 联系人 田维平 通讯地址 榆林市秦峰煤焦有限公司大保当分公司 联系电话传真 邮政编码 719302 建设地点 陕西省神木县大保当火车站东南200m处 备案部门 神木县发展改革局 批准文号 神发改函[2014]71号 建设性质 新建■改扩建□技改□ 行业类别 及代码 铁路货物运输 G5320 占地面积（m2） 160000 绿化面积 （m2） 20800 总投资 （万元） 14639 其中：环保投 资（万元） 1089 环保投资占 总投资比例 7.44% 评价经费 （万元） 预计投产日期 2016年6月 工程内容及规模 为加快榆林神木地区丰富的煤炭资源开发进度，有效促进当地经济发展，将资源优势转化为经济优势；榆林市秦峰煤焦有限公司拟建设榆林市秦峰煤焦有限公司大保当铁路专用线项目，着力解决项目所在区域周边煤矿煤炭资源外运问题。项目主要为煤炭集运项目服务，预计发送货物量200万吨，主要发往江西景德镇、湖北襄阳和湖南株洲站。工程计划2015年6月开工建设，2016年6月建成。 2014年9月15日西安铁路局以《西安铁路局关于榆林市秦峰煤焦有限公司货物铁路运输的复函》(西铁计改函[201 项目对照《产业结构调整指导目录（2011年）》（修正版）分析，项目不在淘汰类和限制类之中，属允许类，并于2014年7月27日，榆林市发展和改革委员会以《关于榆林市秦峰煤焦有限责任公司大保当铁路专用线项目申请核准有关事项的复函》(榆政发改函[2014]145号)，同意项目开展前期工作，项目 本评价不包括电磁辐射内容。由于项目取土场位置暂时无法确定，本次评价内容不包括对项目取弃土场的影响评价内容，项目施工前需对取弃土场的选址及环境影响进行补充评价。 1、建设项目基本概况 (1)项目名称：榆林市秦峰煤焦有限公司大保当分公司大保当铁路专用线项目； (2)建设性质：新建； (3)建设单位：榆林市秦峰煤焦有限公司大保当分公司； (4)项目投资：总投资14639万元，所需资金由企业自筹，其中环保投资1089万元，占总投资7.44%。 (5)工期安排：预计2016年6月建成运营。 2、线路走向及地理位置 本项目位于包西铁路大保当站东南方向200m处，专用线起点地理坐标为：北纬38°3954.39、东经110°217.42，海拔高度为1274m，终点地理坐标为：北纬38°404.43、东经110°229.87，海拔高度为1279m；装车线连接现有大保当站；项目新建装车站中心地理坐标为：北纬38°3959.08、东经110°224.15，海拔高度为1276m。项目北侧有清水 该方案列车在站的主要作业过程为：货物由汽车从项目北门运入，沿装卸台分散存储；空车由大保当站推入，由调机推送至装车线进行装车，装车完毕后，由调机牵引至大保当站办理技术作业后牵引重车发车至神木方向。铁路铺设方式为双轨制，共计2条；铁线路大致与包西线平行，道轨南侧分别建设装卸台。项目周边关系图见附图3，平面布局见附图2。 项目新建装车线自大保当站东侧接轨，装车线中部位置设置装车塔及轨道衡，装车线全长2.7km，单轨装车有效长度为1050m，沿包西铁路向东延伸至，装车塔前后可以满足5000t列车整列停留 3、既有线路概况 包西铁路已于2010年12月底全线正式通车运营，全长801km，是连接京包、包兰、西康、陇海等重要干