变频器技术及应用..演示课件.pptVIP

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1.3 交-直-交变频器的构成及演变 2.逆变器件的发展 (1)起步始于晶闸管 图1-16 SCR逆变 a)逆变电路 b)电压波形 c)电流波形 * .. 晶闸管的外形 小电流塑封式 小电流螺旋式 大电流螺旋式 大电流平板式 图形符号 * .. 1.3 交-直-交变频器的构成及演变 导通条件:  除阳极加正向电压,必须同时在门极与阴极之间加一定的门极电压,有足够的门极电流。 关断条件:  阳极电流小于维持电流IH 晶闸管的几个特性 晶闸管具有可控性。 晶闸管具有单向导电性。 晶闸管一旦导通,门极将失去控制作用。 导通后流过晶闸管的电流由主电路电源和负载来决定。 * .. 1.3 交-直-交变频器的构成及演变 (2)普及归功GTR(电力晶体管) 图1-17 GTR逆变 a)逆变电路 b)电压波形 c)电流波形 A K G * .. 1.3 交-直-交变频器的构成及演变 GTR特点 1.输出电压? 可以采用脉宽调制方式,故输出电压为幅值等于直流电压的强脉冲序列,如图(b)所示。 2.载波频率? 由于GTR的开通和关断时间较长,故允许的载波频率较低,大部分变频器的上限载波频率约为1.2~1.5kHz左右。 3.电流波形? 因为载波频率较低,故电流的高次谐波成分较大,如图1-17(c)所示。这些高次谐波电流将在硅钢片中形成涡流,并使硅钢片相互间因产生电磁力而振动,并产生噪音。又因为载波频率处于人耳对声音较为敏感的区域,故电动机的电磁噪音较强。 4.输出转矩? 因为电流中高次谐波的成分较大,故在50Hz时,电动机轴上的输出转矩与工频运行时相比,略有减小。 * .. 1.3 交-直-交变频器的构成及演变 (3)提高全靠IGBT(绝缘栅双极型晶体管) 图1-18  IGBT逆变 a)逆变电路 b)电压波形 c)电流波形 * .. 1.3 交-直-交变频器的构成及演变 IGBT变频器的主要特点 1.电流波形大为改善?  载波频率高的结果是电流的谐波成分减小,电流波形十分接近于正弦波,如图1-18(c)所示,故电磁噪声减小,而电动机的转矩则增大。 2.功耗减小? 由于IGBT的驱动电路取用电流小,几乎不消耗功率。 3.?瞬间停电可以不停机?  这是因为,IGBT的栅极电流极小,停电后,栅极控制电压衰减较慢,IGBT管不会立即进入放大状态。故在瞬间停电或变频器因误动作而跳闸后,允许自动重合闸,而可以不必跳闸,从而增强了对常见故障的自处理能力。 可以说,IGBT为变频调速的迅速普及和进一步提高奠定了基础。 结论:期待百年的最根本的关键是:直到20世纪80年代,才出现了符合要求的开关器件。 * .. 变频调速出现了 什么新问题? * .. 1.4 变频器的输出电压与频率 1.4.1 变频调速出现的新问题 1.频率下降时的能量变化 变频调速出现了一个新问题:当频率下降时,电动机的输出功率将随转速的下降而下降,但输入功率和频率之间却并无直接关系。于是在输入和输出功率之间将出现能量的失衡,这种失衡必将反映在传递能量的磁路中。所以,要说清楚变频变压的问题,必须从电动机的能量传递环节入手。 图1-19 频率下降出现的新问题 * .. 1.4 变频器的输出电压与频率 2.磁路饱和的结果 图1-20 励磁电流和饱和程度的关系 a)简单磁路 b)磁路在不饱和段 c)磁路在深度饱和段 TM=KTΦ1 I2’cosφ2?? (1) 磁通减小的后果 电动机的电磁转矩将达不到额定值,从而使带负载能力下降。 (2) 磁通增大的后果 励磁电流的波形将发生严重的畸变,是一个峰值很高的尖峰波。即使磁通增加不多,励磁电流的峰值也会增加得很大。 * .. 1.4 变频器的输出电压与频率 3.保持磁通不变的途径 (1)从能量角度看 图1-21 保持磁通不变的途径 a)频率下降的结果 b)变频也要变压 * .. 1.4 变频器的输出电压与频率 (2)从电动势的角度看 * .. 1.4 变频器的输出电压与频率 (3)频率和电压的调节比 * .. 1.4 变频器的输出电压与频率 * .. 1.4 变频器的输出电压与频率 1.4.2 变频又变压的具体方法 1.PAM方式 脉冲幅值调节方式(Pulse Amplitude Modulation) 由于PAM调制的结果是使逆变后的脉冲幅度下降,故称之为脉幅调制。 实施PAM的线路比较复杂,因为要同时控制整流和逆变两个部分。并且晶闸管整流后直流电压的平均值并不和移相角成线性关系,也使两个部分之间的协调比较困难。 * .. 1.4 变频器的输出电压与频率 1.4.2 变频又变压的具体方法 1.PWM(脉宽调制 Pulse Width Modulation ) 图1-22 脉宽调制 a)

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