mc350型摩托车底盘测功机操作规程.docVIP

MC350型摩托车底盘测功机操作规程 在使用本设备时请严格按照以下步骤操作设备： 检查设备周围是否有杂物，确保试验环境安全可靠。 检查设备接地线牢固接地。 检查设备电源电压，确定电压稳定可靠。 检查气源压力，确认满足要求，气源压力应不低于0.6Mpa 。 开启测功机动力控制柜电源，动力控制柜指示灯亮，测功机、风机处于停止状态，停止指示红灯亮。按“测功机启动”按钮启动测功机，按“风机启动”按钮启动风机，动力柜上对应按钮的绿指示灯亮。 开启测功机电气控制柜电源，按电器控制柜“启动开关”按钮，启动电气控制柜。 打开工业控制计算机（简称工控机）专用UPS电源，然后启动工控机。 启动MC350型摩托车底盘测功机专用控制软件，进入测试系统。 按下“紧急停车”按钮，并按下前轮夹紧装置松开按钮，松开夹紧装置的四个锁定螺母，将受试摩托车前轮顶到两夹紧板之间，按动按钮将摩托车前轮夹紧，前后调整夹紧装置位置，使摩托车后轮和转毂位于一条垂直中心线上，锁紧夹紧装置的四个锁定螺母。 10．在进行项目测试或行驶阻力模拟设定等测试运行之前，运转台需要进行预热，预热时间为25-30分钟，预热方法： 进入预热程序，点击“开始”按钮后，调节手动调速旋钮使转毂在中低速运转15-20分钟，在较高速运转5-10分钟，以能够覆盖测试车速要求的范围为宜。 预热完毕后： 请检查摩托车各部件是否有松动或其它异常现象，确认摩托车适于测试。 请检查并确认前轮夹紧装置的四个锁定螺母锁定牢固。 注：在设备静置四个小时以上时，需要对设备重新预热一次。 11．设备预热完毕后，便可进入测试运行界面。  1．主界面构成 按照操作规程启动测功机程序，在进入如上主界面之前，系统自动提示开启动力柜测功机电源、风机电源以及控制柜电源，本操作系统包括预热程序、测试运行、数据查询、录入标准、修改标准、系统设置、帮助、关于、退出等操作环境。 预热程序：设备进行测试前通过手动设定对设备进行热机运转； 测试运行：可选择不同的方式对摩托车进行性能、工况测试； 数据查询：根据测试编号对已测试摩托车的性能数据及曲线进行查询； 录入标准：用滑行法设定阻力标准； 修改标准：可修改标准中的参数； 系统设置：对系统的一些参数进行设定或校验； 帮 助：调取设备的帮助文件； 关 于：提供公司的联系方式； 退 出：退出测试程序。 以下详细介绍各部分功能。 -9- -9- 2．预热程序 在设备进行正式测试前，首先要进行热机运转，摩托车不应放在转毂上，在点击开始前，逆时针调节手动调节旋钮至零点，在转毂静止状态下点击开始按钮，如果旋钮不在零点时点击开始，系统会自动弹出对话框提示操作人员先调节旋钮至零点。点击开始后，顺时针缓慢调节旋钮使转毂转速升高，点击开始后时间开始计时，总热机时间应不低于30分钟，预热程序推荐如下： 30km/h，5分钟； 80km/h，15分钟； 50km/h，5分钟； 静置，5分钟。 操作人员可根据实际情况适当修改热机时间，当停止预热时，请先将转毂转速降为零，否则不能停止热机程序。 3．测试运行 点击“测试运行”，进入选择标准界面，选择标准界面分查表法、模拟法、欧三标准法、EPA标准法和参数录入法，考核摩托车的起步加速性能、超越加速性能、爬陡坡性能、爬长坡性能、最高车速、最低稳定车速、滑行性能、燃油消耗、驱动轮输出功率性能、发动机输出功率性能以及测试排放的摩托车工况法、轻便摩托车工况法、WMTC工况法、EPA工况法、11laps排放劣化行驶工况和自定义工况等试验。 底盘测功机原理： 模拟道路行驶阻力法设定模拟行驶阻力 以下简称“模拟法”，摩托车在实际路面上行驶，除本身驱动力外，主要受到空气阻力、摩擦阻力、坡度阻力和惯性力的影响，总称行驶阻力，对于行驶阻力的考核根据标准可采用滑行法，即摩托车在平坦路面上，在无风的条件下，从规定车速开始滑行，根据摩托车在不同车速下的滑行时间和滑行减速度，可计算出该型号摩托车在路面上不同速度下的行驶阻力，将不同车速及对应的滑行时间输入到计 算机，通过在底盘测功机上进行同样的滑行试验，模拟再现实际路面的行驶阻力。 查表法设定模拟行驶阻力 以下简称“查表法”，模拟阻力设定也可根据国家标准GB14622-2002中表C2所示的方法进行阻力设定，用户可根据摩托车的车重使用下表中的合适等级。 基准质量：摩托车空车整备质量与驾驶员质量（75kg）之和。 基准质量，kg 当量质量，kg 吸收功率，kW R≤105 100 0.88 105＜R≤115 110 0.90 115＜R≤125 120 0.91 125＜R≤135 130 0.93 135＜R≤150 140 0.94 150＜R≤165 150 0.96 165＜R≤185 170 0.99 185＜R≤2