Q_RLSX 01-2016VL3-J1型接触网作业车作业视频安全监控系统.pdf

济南若 临视讯技术有 限公司 Q/RLSX 01-2016 VL3-J1型 接触网作业车作业视频安全监控系统 企业标准 2016-03-28发布 2016-03-29 实施 济南若临视讯技术有限公司 发布 前 言 本标准是按照TJ/GD020-2014 标准规则起草，为第一次修订。 本标准由济南若临视讯技术有限公司提出并起草。 本标准主要起草人：马承珠、巩付伟。 本标准自发布之日起有效期三年，到期复审。在此期间若有新的该类产品国家标 准、行业标准发布实施，则本标准自行作废，由新标准代替。 1 1. 总则 1.1 接触网作业车作业视频安全监控系统 （简称视频系统或系统）应能在接触 网作业车工作中切实发挥安全监管、操作辅助及协助事故处置分析作用，应能适 应接触网作业车在行车、作业及抢险中视频记录传输的需要，应满足在司机行车 操纵、接触网平台作业、事故处置、添乘及管理部门检查中对视频技术使用的要 求，应有利于对视频系统及数据进行管理，并有利于进一步提高接触网作业车的 安全运用管理水平。 1.2 本技术条件规定了接触网作业车视频系统在组成、功能、技术性能、安装 使用条件、可靠性、试验及产品检验、包装等方面的基本要求。 1.3 接触网作业车新装的行车或作业视频监控设备及既有的行车视频监控设备 的升级改造应符合本技术条件的规定。 2. 适用范围 本技术条件适用于济南若临视讯技术有限公司在铁路总公司范围内自带区 间运行动力的接触网作业车及其管理单位装设的视频系统。铁路接触网作业用的 其它自轮运转特种设备的视频系统应参照本技术条件执行。 3. 术语及缩略语 3.1 术语 3.1.1 车载端——接触网作业车上装设的可实现音视频摄录传输、视频辅助、 数据处理及控制管理的设备总称。 3.1.2 视频管理端——视频系统管理部门或视频信息分析部门使用的专用客户 端软件、运行该客户端软件的Windows环境计算机(简称PC 机)或android 等 环境移动通信终端及其它相关设备。 3.1.3 网络服务端——为实现多视频管理端对车载端进行并发访问及信息传输 处理而部署的网络转发服务平台。 3.1.4 司机室两端——司机室内两端的驾驶操纵台及正、副司机座椅区域。 3.1.5 发动机——运行牵引及为起动蓄电池充电的内燃机。 3.1.6 主电路——以起动蓄电池为电源的供电电路。 2 3.1.7 无线传输条件——系统的车载端具有无线通讯功能 （装有无线模块、通 讯卡及资费），接触网作业车处于无线信号区域，必要时在网络服务端支持的 条件下。 3.1.8 视频 （信息）、视频文件、实时视频 （流），不特别说明时均指其包含 视频、音频和其它数据。 3.1.9 码流——二进制连续视频数据流。 3.2 缩略语 3.2.1 OSD——屏幕菜单 3.2.2 FPS——每秒帧数 4. 规范性引用文件 以下文件引用对于本技术条件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文 件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包 括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 25119—2010 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 17626.5-2008 电磁兼容试验和测量技术 浪涌 （冲击）抗扰度试验 GB/T 17626.2-2006 电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验 GB T 17626 4 2008 / . - 电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T 21563-2008 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB T 2423 1 2008 2 A / . — 电工电子产品环境