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- 2019-09-12 发布于浙江
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低影响开发(Low Impact Development,LID)指在场地开发过程中采用源头、分散式措施维持场地开发前的水文特征,也称为低影响设计(Low Impact Design,LID)或低影响城市设计和开发(Low Impact Urban Design and Development,LIUDD)。其核心是维持场地开发前后水文特征不变,包括径流总量、峰值流量、峰现时间等。;LID 技术应用于道路雨水收集的工程措施主要有: 雨水花园、下凹式绿地等生物滞留带; 植草浅沟、嵌草砖、雨水塘、雨水湿地、树池、滞留花坛、渗透铺装等多功能调蓄设施。;雨水湿地:是一种高效的控制地表径流的工程。主要通过湿地中的基质、植物、水体、好氧或厌氧的微生物将污水中的污染物去除,雨水湿地的覆盖面积较大。广东渝湛高速公路首次采用了雨水湿地处
理路面径流污水,为国内生态式处理道路雨水径流研究开创了一个先河。另外,广州绕城高速公路( 九江—小塘段) 利用表面流人工湿地处理跨北江和南沙涌的桥面雨水径流; 渝湛高速公路对跨越“青年河”为饮用水源保护区的桥面径流进行收集,利用人工湿地技术处理桥面径流,保证了饮用水源地的安全[15]。赵剑强,王春生 . 山区高速公路环境影响及减缓措施探讨
;新西兰的奥克兰北岸市的一处道路生物滞留带。; 根据街道设计、建设雨水管理景观的场地条件、景观
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