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Copyright ? China Southern Airlines.;国际航空不安全事件; 4.2月3日，印尼一架ATR-72客机，在印尼龙目岛国际机场着陆时偏离跑道。客机在滑行一段后停止，前起落架折断。事故没有造成人员伤亡，客机严重受损。 ; 7. 2月13日晚，大韩航空一架A330-200客机，在缅甸仰光准备起飞时，翼梢小翼与曼谷航空一架小型飞机尾翼碰撞，翼梢小翼受损。但这一事故并未被及时发现，飞机照常起飞。当地面发现这一事故时，飞机已经升空，塔台立即通知大韩飞机，飞机安全返航，没有酿成大祸。机上134名乘客和11名机组成员。 ;南航内部不安全事件 1.1月12日，河南公司在进行早班例行酒精检测时，发现一名安全员酒精检测结果异常，疑似饮酒，立即中止其航班任务。;南航内部不安全事件 1. 2月2日，广州飞行部广州-太原航班，停机位为远机位。在登机口上摆渡车过程中，机场摆渡车右后轮突然爆炸，伤及5名旅客，安排送往医院检查治疗。 2. 2月5日，深圳分公司维修厂一名员工从机场89号位往87号位行走时，被(民航C-30316)食品车从后方撞倒造成手部和脚部擦伤，送往医院检查无大碍，食品车负全责。; 3.2月10日06：10，南航地勤公司(G0765)叉车在广州货站C岛库区内作业时自燃起明火，驾驶员立即用灭火瓶扑灭，无人员受伤。 4. 2月9日，海南分公司三亚维修厂人员驾车时未注意观察，没有及时发现37号停机位海航飞机防撞灯已经闪亮，车辆从该机机头前驶过。; 5.2月13日，深圳分公司A330/B-6501飞机执行CZ3557（深圳-上海）航班，在深圳地面保障时，食品车与飞机左四门发生刮碰，经机务评估无影响。 6.2月15日，湖北分公司B738/B-5190飞机执行CZ3075（武汉-香港）航班，香港短停时右机身下侧蒙皮遭货运行李车撞击，损伤严重超标。 ; 11.2月4日，广州飞行部B77F/B-2071飞机执行CZ452（维也纳-浦东）航班，维也纳过站期间，维也纳当局对飞机货舱进行例行检查，发现第九类非限制性危险品锂电池标签缺失。 12.2月7日05:55分，大连分公司货运部1号安检通道安检员在操机过程中突然晕倒，现场人员发现后立即采取措施并报120急救。120急救车辆到位进行现场急救后送医院，抢救无效过世。 ;按照总部今天上午紧急通知精神，春季火灾事故易发多发，请各单位切实做好火灾防范工作: 请向全体员工转发以下消防安全倡议： 一是消防安全责任人人有。火患无情，消防安全事关各单位的财产安全和每位员工的生命安全。要熟知本岗位火灾危害及防控要求，自觉增强火灾的警惕性和敏感性，时刻保持头脑清醒，时刻提醒自己与身边人； 二是消防安全知识人人学。要认真学习消防安全知识，做到“四懂四会” ，即：懂得岗位火灾的危险性、懂得预防火灾的措施、懂得扑救火灾的方法、懂得逃生的方法，会使用消防器材、会报火警、会扑救初起火灾、会组织疏散逃生； 三是防火安全措施人人守。要认真开展自我检查，摒弃乱扔烟头、乱堆乱放可燃物、堵塞逃生通道、违规使用明火、私自拆改建筑布局、遮挡拆卸消防设施设备等陋习； 四是电器设备安全人人查。要认真开展办公环境的检查，及时纠正私拉乱接电线、超负荷使用电器、长期违规带电运行、超使用寿命运行等问题。 ;风险分析与安全提示; 三、现场保障室要加强收运人员的管控，确保收运货物件数、重量准确无误，包装符合收运要求。收运活体动物仔细检查包装容器，认真查验运输文件，发现不符合运输要求时，立即终止办理交运手续。针对鲜活货物要做到心中有数，对发生的问题要“说得清”。 四、安检人员要牢固树立安全责任意识，加大开包率，加强重点航线、重点航班的货物安检，防止“危险品、违禁品”上飞机。在查验货物时，尤其在开包检查货物时注意人员的自身防护。; 三、春运期间，现场保障室要加强收运人员的管控，确保收运货物，尤其是鲜活货物时，包装要符合收运要求。收运活体动物仔细检查活体动物的包装容器，认真查验动物的运输文件，发现不符合运输要求时，立即终止办理交运手续。 四、安检人员要牢固树立安全责任意识，防止松懈麻痹，加强业务技能学习，提高安检等级，加大开包率，加强重点航线、重点航班的货物安检，确保春运期间安检工作“万无一失”。; 六、大连分公司安检人员在岗位上不幸去世，提示各单位要关注员工的身体状况，平时注意观察、询问，为员工营造一个良好的工作环境和氛围。值班干部加强对进场人员的安全提醒，注意地面安全和人身防护。 ; 七、各单位要重点关注办公室、宿舍等场所，防止违章用电