汽车维护和保养（试题(卷）和答案解析）.doc

一、填空题（每空1分，共15分） 1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的 期，第二阶段是零件的 期，第三阶段是零件的 期。 2、汽车“四漏”是指 、 、 和 。 3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为 公里。 4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、 和 。 5、汽车“三滤”是指 、 、 。 6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表 示 ，“C”表示 。 二、选择题（每题2分，共40分） 1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（ ）。 A、汽车结构和制造工艺 B、燃料和润滑品质 C、运行条件 D、汽车修理的作业方式 2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（ ）。 A、10～15mm B、20～25mm C、25～30mm D、30～40mm 3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（ ）公里更换一次。 A、1000 B、2000 C、8000 D、20000 4、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（ ）点火提前角。 A、提前 B、推迟 C、不变 D、都可以 5、汽车发动机正常的工作温度是（ ）摄氏度。 A、60～70 B、60～70 C、80～90 D、90～ 100 6、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（ ）级以上的机油。 A、SD B、SE C、SF D、SG 7、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（ ）多级油。 A、10W B、5W／20 C、15W D、20W／40 8、以下哪项不是汽车常规性维护保养（ ）。 A、走合期 B、一级维护 C、二级维护 D、日常维护 9、（ ）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。 A、水泵 B、风扇 C、散热器 D、节温器 10、汽车驻车制动器是通常制动（ ）。 A、前轮 B、传动轴 C、后轮 D、前后轮 11、（ ）扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的要件。 A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子 12、发动机润滑油粘度过大，会引起（ ）。 A、发动机冷启动困难 B、减轻发动机零件磨损 C、冷却效果好 D、洗涤效果好 13、拆装发动机火花塞应用（ ）。 A、火花塞套筒 B、套筒 C、开口扳手 D、梅花扳手 14、汽车大修后，其发动机的功率不得小于原车功率的（ ）。 A、90% B、80% C、70% D、60% 15、汽车二级维护由（ ）负责执行车辆维护作业。 A、维修企业 B、车辆管理所 C、驾驶员 D、交通运输管理部门 16、汽车一级维护后，汽车各部件应无（ ）、异常现象。 A、声音 B、反应 C、松动 D、油污 17、试验发动机时，（ ）在车下工作。 A、可以 B、必须 C、不得 D、不必 18、气压制动器的驱动力完全由（ ）产生。 A、液压 B、气压 C、脚踏板 D、制动蹄 19、汽车日常维护后，轮胎气压（ ）。 A、应高一些 B、应低一些 C、必须正常 D、无要求 20、汽车上的液压