轨道交通项目施工交通主干道中断应急预案.doc

轨道交通项目施工交通主干道中断应急预案 总则 目的 为了加强施工过程中对主干道的保护，保障人民群众生命、出行安全，保护环境，能以最快的速度、最大的效能，有序地实施救援抢险，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护社会的安全和稳定。结合我项目实际，特制定本应急救援预案。 编制依据 1轨道交通七号线三标实施性施工组织设计； 《 安全 生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》等相应的法律、法规和技术规范； 现场踏勘所掌握的施工场地环境资料； 项目部的人力、物力和财力的配置。 适用范围 适用于1轨道交通七号线三标工程发生主干道中断安全事故的应急预案。 工程概况 见总预案 危险源辨识 本标段区间隧道及车站基本全部处于建通主干道下方。在施工作业中随时有可能因隧道坍塌、地面下线而造成道路中断。 指挥机构的设置和职责 同总预案。 应急响应 （1）现场工作人员一旦发现主干道中断事故，应立刻向本架子队队长报告，报警时应明确发生事故的地址、建筑物名称、事故简要情况、人员伤亡情况等，架子队队长应立即向应急小组报告并运用各种应急设施和器具，防止事故扩大。 （2）应急处理小组接到报告后，应及时向应急领导小组报告，报告内容应明确事故发生的时间、地点、人员伤亡情况、破坏程度等，并在第一时间赶赴事故现场，启动应急计划。 （3）应急领导小组接到报告后，应迅速赶赴事故现场，在事故现场设立现场指挥机构，负责发布和解除应急救援命令；确定应急救援的实施方案、警戒区域；组织指挥应急救援队伍实施救援行动；汇报和通报事故有关情况；必要时向当地救援中心发出请求救援。 （4）事故发生后，启动应急预案，根据事故情况、所影响到的范围建立警戒区。 （5）隔离事故现场，建立警戒区。组织事故区域内和周边人员疏散，。撤离是指把所有可能受到威胁的人员从危险区域转移到安全区域。，撤离必须有组织、有秩序地进行。 （6）现场控制。针对事故，开展现场控制工作。应急人员应根据事故特点和事故引发物质的不同，采取不同的防护措施。 （7）应急救援小组在事故发生1小时内，向当地有关部门报告。 预防措施及应急措施 （1）公路交通中断事件发生后，事发地交通主管部门要立即向当地政府和上级主管部门报告。 （2）项目部应急小组对事故区域进行封闭，防止对过往行人、车辆造成伤害。 （3）采取必要措施对事故现场进行抢险，防止事故继续扩大。 善后处置 应急处置结束后，应急领导小组协调有关部门开展对事故伤亡人员的救治和事故善后处理工作，作好现场清理工作，核实损失情况，协助有关部门进行调查、取证和理赔工作，提出整改建议，并按市局（公司）应急领导小组的要求组织整改，迅速恢复正常工作秩序。 应急领导小组按照国家有关法律法规及市局有关规章制度进行事故调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人提出处理意见。 对事故中暴露出来的问题，应急领导小组应提出整改措施，尽快消除隐患，防止事故重复发生。 保障措施 通信保障 应急领导小组全体人员及值班人员电话必须保证全天24小时通讯畅通。 物资保障 所有应急救援物品，明确应急设备类型、数量、性能和存放位置，指定专人保管和维护保养，保证应急状态下的迅速调用。 培训与演练 培训 项目应急办公室、党群工作部应会同有关部门、架子队，组织开展应急宣传教育，提高相关方的应急意识，熟悉各类灾害下的应急救援程序及自救互救知识、相关避灾路线等，减少人员伤亡。 培训部应组织编制对各类专业应急人员、项目员工的年度培训计划，并组织实施。同时对应急培训进行总结，内容应包括：培训时间、培训内容、培训师资、培训人员、培训效果、培训考核记录等。 救护组每年至少进行1次训练。 救护队员必须经过的基础培训，再经过实习，并综合考评合格后，才能成为正式救护队员。新招收的辅助救护队员必须经过的救护知识基础培训，经考试合格后，才能成为正式辅助救护队员。救护队员、辅助救护队员，每年必须接受的再培训和知识更新教育。 演练 项目每年必须至少组织1次救灾演习。应急救援领导小组办公室应针对预案内容要求，制订应急演练计划，做好演练的策划，演练结束后做好总结。总结内容应包括：演练项目和内容、参加演练的单位、部门、人员和演练的地点、起止时间、演练过程中的环境条件、演练动用设备、物资、演练效果、改进的建议、演练过程记录(文字、音像资料等)。