三号路冲洗平台专项方案.docxVIP

河西南部三号路建设工程道路施工 洗车平台设置作业指导书 编制人： 审核人： 审批人： 南京倍特园林建设有限公司 河西南部三号路建设工程道路施工项目部 二零一七年四月 目录 工程概况...................................................................................1 洗车台系统设计.......................................................................2 洗车台系统施工.......................................................................3 洗车台系统管理.......................................................................4 洗车台的拆除...........................................................................5 附： 洗车台平面布置图 洗车台详图 洗车平台设置方案 一、工程概况 1、工程概况 三号路：道路北起终点庐山路，南起点：中和村1号路，两头均顺接。桩号K0+011.670--K1+743.620米，路长743.620米，红线宽16米；分段处和现状元前路和永初路喇叭口顺接。 全线设单跨20m预应力简支梁桥一座，位于庐山路和规三路交叉口南侧，桩号K1+040.00。 工程特点 （1）本工程开挖、回填土石方量大，工期紧。 （2）场区内有树木、建筑物需进行处理，大量土方需外运。 3、工程平面图 洗车台系统设计 1、设置标准 冲洗台长度8米，宽度6米，其周边设置排水沟，排水沟和三级沉淀池相连接（详见附图），并按规定处置泥浆和废水排放。 2、平面位置 考虑到岩土结构:D1段为淤泥质粉质黏土，D2段北部为淤泥质粉质黏土、南部为粉砂，D3段为粉砂(详见土质报告）。将洗车台设置在和元前路交接口，现场大门内。沉淀池在洗车台旁，配备两台高压水枪，压力为4mpa，长度不少于10米。 2、洗车台系统流程 渣土车运土至洗车台 渣土车运土至洗车台 停车、冲洗泥头车 停车、冲洗泥头车 泥水经洗车台进入排水沟 泥水经洗车台进入排水沟 水循环 水循环 泥水经排水沟进入沉淀池 泥水经排水沟进入沉淀池 清水经沉淀池进入集水井 清水经沉淀池进入集水井 清除沉淀池内渣土 清除沉淀池内渣土 3、洗车台设计 洗车台构造：由下往上为：?原土?10cm厚碎石?10cm厚C15混凝土。 洗车台四周设置排水沟，排水沟上设置格栅。排水方向是从洗车台流向明沟再流入沉淀池。 洗车台向排水明沟方向排水坡度为2%。 洗车台和元前路相连接的路段范围内，利用原有的混凝土（厚度大于20）路面，并在洗车台两边砌筑40cm高的砖墙。 4、排水明沟 规格见图 利用原有的混凝土路面开槽。 采用1:2水泥砂浆抹面 排水沟坡度为2%，从两侧流向中间后再经明沟流向沉淀池。 5、沉淀池及储水池 规格见图 沉淀池加砌砖，1：2水泥砂浆抹面。 沉淀池、集水井之间采用120厚墙体分隔，外墙采用240厚墙体，顶部设置排水沟。 三、洗车台系统施工 1、施工顺序放线 放线 沉淀池及蓄水池砌筑 沉淀池及蓄水池砌筑 洗车台砌筑 洗车台砌筑 排水明沟开槽 排水明沟开槽 砂浆抹面 砂浆抹面 养护 养护 2、施工方法 沉淀池及储水池 采用挖土机挖土，采用砖墙砌筑，砖浆抹面。并洒水养护3天。 洗车台 采用挖土机挖至碎石底，后回填碎石，采用挖土机压实后，浇筑面层混凝土，混凝土养护7天。 排水明沟 人工用切割机切开槽线，挖机破碎，清理之后，按坡度标高用水泥砂浆抹面。 四、洗车台系统管理 为了有效利用洗车台系统，达到渣土车运土出工地后不影响道路环境，应加强日常的管理和维修。 在土方施工过程中，安排2专职人员进行洗车台的日常维护和管理。包括渣土车轮胎的冲洗、泥水及洗车系统余泥的清理，沉淀后多余水的处理。 夜晚施工时，洗车台应有足够的灯光照明，以确保渣土车的行车安全及清理质量。 定期对洗车台系统进行检查，有损坏的需要及时维修。 需对排水沟及沉淀池的积泥进行定期清理，以免沟内及池内积泥过多，影响使用。 在洗车台旁边设置专用水龙头，采用高压水枪冲洗渣土车轮胎。 在洗车台旁边设置指示牌，注明“洗车台”，以确保车辆不在其他地方乱冲洗，保护环境卫生。 设置安全警示牌，以免发生安全事故。 五、洗车台的拆除 1、拆除条件 道路及其他范围挖土完成，剩余洗车台及附近范