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中华人民共和国住房与城乡建设部
大型工程技术风险控制模式与要点
周红波 工学博士,教授级高级工程师
上海建科工程咨询有限公司副总经理
二〇一八年六月
目录
大型工程技术风险控制模式与保障机制研究
大型工程技术风险保险及相关建议
大型工程技术控制要点宣贯
风险案例分析
第 1 部分
大型工程技术风险控制模式与保障机制研究
1.1 研究背景
超限高层建筑高度超高(上海中心高632米)、基坑超
深 (武汉绿地中心基坑深达34.2m )。
大型公共建筑跨度超大(中国国家大剧院穹顶跨度
212.2米)、结构超重(鸟巢钢结构桁架单榀最重达
500吨)。
截止2016年末,我国城市轨道交通累计通车里程达
4152.8公里,累计已有30座城市的133条线路通车运
伴随我国城镇化发展的加速,城市大型工程日益增
行,预计到2020年,我国城市轨道交通通车里程有望
多,已成为城市发展的重要特征和重要管理命题。
达到8500公里。
1.1 研究背景
大型工程风险集中,技术安全储备相对减少,城市安全运行面临巨大挑战。
贵阳国际会展 上海轨交4号
中心事故 线事故
模板支撑体系 隧道垮塌引起
发生局部坍塌 地面大幅沉陷
杭州地铁1号
昆明立交桥坍
线事故
塌事故
基底失稳,连
浇灌过程中支
续墙断裂,基
撑体系失稳
坑坍塌
1.1 研究背景
《中共中央 国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》
2016年
中提出:“建立大型工程技术风险控制机制,鼓励大型公共建筑、地铁
2月
等按市场化原则向保险公司投保重大工程保险”,突出了城市建设中对
大型工程技术风险控制的必要性。
2016年 上海市建
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